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泰山学院
本科毕业论文
基于PLC立体车库控制系统的设计
所在学院机械与工程学院
专业名称机械设计制造及其自动化申请学士学位所属学科工学
年级2011级32
学生姓名、学号王永平指导教师姓名、职称陈宏圣副教授完成日期2013年5月30日
f摘要
立体停车库生产在中国是个新兴行业立体停车库可缓解城市动、静态交通问题改善居住环境有效利用土地价值。本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程操作简单存取方便。控制电路部分采用交流接触器传统方式使运行安全可靠。设计采用可分组合模块式安装方便灵活具备维护使用方便造价低等特点。
关键词自动控制立体停车场垂直循环式PLC
fAbstract
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Keywordsautomaticco
trolthreedime
sio
alparki
gverticalcirculatio
PLC
f目录
1引言1
2西门子PLC简介3
21德国西门子S7200系列PLC的性能指标和分类3
211PLC的主要性能指标3
212PLC的分类3
22可编程序控制器的工作方式及编程语言4
3双层立体车库功能介绍6
31立体车库系统组成6
图316
32PLC核心控制部分6
33移动方案的比较6
34升降横移式立体车库的系统控制原理7
35检测点与控制点8
36控制点分布9
37电机控制及接线设计9
4硬件选型10
41PLC型号的选择10
411IO点数的确定10
412选定PLC10
413控制系统IO地址分配10
414闸门控制程序12
415指示灯控制程序14
42变频器的选择15
43传感器的选择16
44车位停车信号16
结论与讨论17
参考文献18
致谢19
附录车库总程序20
f泰山学院本科毕业论文
1引言
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果立体停车设备的发展在国外尤其在日本已有近3040年的历史无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备距今已将近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为11为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾立体机械停车设备以其平均单车占地面积小r
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