的影响，并最终影响成桥后的结构内力和线型。因此，连续梁桥悬浇施工过程进行施工控制的目的是：通过对关键部位和重要工序的严格监测和控制，准确给定和及时调整梁端立模标高，优化施工方案和施工工艺，简化施工流程，确保合拢精度，消除可能对结构安全和施工安全产生影响的不利因素，使成桥后的结构线型和内力满足设计要求。
施工监控的具体目标如下：（1）应力控制误差不大于2MPa；
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f华南理工大学
（2）成桥中轴线、高程符合设计线形及施工规范要求，成桥主梁标高与设计值相差不超过±2cm；
（3）合拢误差应在规范允许的范围内主梁合拢时合拢段两端高差控制在±1cm；
四、施工控制的工作内容
根据桥梁结构特点、设计要求和施工方法，结合我们对连续梁桥、连续刚构桥和斜拉桥等同类型桥梁的施工控制经验，本项目桥梁施工控制的主要内容有：
1施工过程的仿真分析与计算；2应力监测；3主梁挠度监测；4主梁立模标高的确定与调整；5主梁中线的监测和控制；6合拢段方案的优化；
41施工过程的仿真分析与计算
施工过程的仿真计算是根据实测的设计参数（如混凝土容重、强度和弹性模量等），使用的施工工艺和工序，挂篮的结构形式和临时施工荷载等数据，计算施工过程中各个施工阶段的结构挠度和内力，为应力测量和挠度控制提供理论计算值。因此，它是确定立模标高、分析偏差原因的主要依据，是保证合拢精度、评价体系转换后结构应力变化和结构安全的基础。由于本工程的桥梁跨度较大，计算软件除了使用本单位自行研制的程序（PSCB）分析计算外，同时使用桥梁分析软件MIDAS、3Dbsa2004公路版进行计算复核，以确保计算结果的准确。
411计算方法与计算模型选取大跨度连续梁刚构桥通常都采用节段悬臂施工方法架设，随着施工阶段的进展，超静定次数由低到高，逐步形成最终的结构体系。对于大型桥梁的施工过程总体计算通常可以采用杆系结构有限元模型进行，其中的关键在于对施工中各种影响因素的准确模拟和考虑。有限元逐步计算法可较好地模拟实际的施工过程。我们以空间杆系有限元方法为基础，根据桥梁节段施工的特点，研制了大型桥梁节段施工模拟计算程序（PSCBProgramforSegme
talCo
structio
Bridge）。该程序考虑了各施工节段中挂篮的移动、施工临时荷载的变化、预应
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f大石大桥扩建工程主桥施工监控方案
力的张拉、日照和年温度变化以及混凝土徐变收缩值的差异等影响因素，可以模拟挂篮施工的桥梁施工控制计算。该程序已经成功地应用于包括番禺r