列控系统设备基本实现了国产化，目前，京津客运专线使用了CTCS技术。
四、结语
虽然我国铁路运行控制系统已得到了长足的发展，但总的来说与发达国家有很大的差距发展我国列车运行控制系统已成为当务之急。在发展我国列车运行控制系统要注重以下几点：
1．我国的列车运行控制系统必须在借鉴ERTMSETCS技术标准基础上，结合我国的特点研究制订CTCS技术规范，使CTCS规范化和科学化、系统化，减少投资风险。在CTCS的发展过程注意合理总体规划，分阶段实施，对于关键项优先研发，使工程良性循环，在此基础逐步进行功能扩展，以免造成资源浪费。
2．要采用先进的定位技术及无线通讯技术实现移动闭塞的列车控制系统。
参考文献：
f龙源期刊网httpwwwqika
comc
1汪希时，智能铁路运输系统ITSRM北京中国铁道出版社，20042李平、张莉艳、杨峰雁等，国外铁路智能运输系统研究现状及分析J中国铁道科学，200324412183范丽君，列车运行控制系统车载设备发展探讨J机车电传动，2004646144刘虎兴、范明，中国铁路列控系统现状及发展，铁道通信信号J2003392145唐涛，ETCS系统分析及CTCS的研究J机车电传动，2004613
作者简介：刘志红，女，江西新干人，副教授，华东交通大学基础科学学院，主要研究方向：智能监测控制技术，计算机图形学。
fr