时，制冷剂在循环流动过程中经过膨胀阀时，部分水因温度急剧下降会在节流孔中结冰而引起“冰堵”，导致制冷剂循环不畅，影响制冷效果。检修时，从贮液干燥器的视液镜中可观察到气泡时而出现，且伴有膨胀阀结霜现象；同时，断开空调开关，停止运转一段时间，待膨胀阀节流孔的冰逐渐熔化后再打开空调开关，如制冷系统又恢复到正常状态，则说明制冷系统中含有水分，此时需缓慢放掉制冷剂，重新抽真空排出系统内的水分后，再加注制冷剂。324制冷系统中有空气汽车空调制冷循环系统如存在制冷剂泄漏、管路抽真空不彻底等问题，将造成循环系统成真空状态进而吸入外部的空气，因空气不易被压缩，使压缩机的排气压力增大，温度升高，导致制冷量的输出减少。检修时，从贮液干燥器的视液镜中可看到有大量泡沫状的制冷剂流过，同时膨胀阀没结霜现象，则说明系统中进入了空气，此时需查明原因，确定系统不泄漏后，重新抽真空，再加注制冷剂。325制冷剂与冷冻机油内含杂质过多压缩机在长期运转中因机械磨损产生的杂质及系统内冷冻机油变质等，会使制冷剂与冷冻机油内含杂质过多而引起“脏堵”，导致制冷不足。检修时，从贮液干燥器视液镜玻璃上可观察到留下的油渍呈黑色或有其它杂物，此时应对系统的贮液干燥器滤网、冷凝器、蒸发器、膨胀阀和高低压管路进行清洗，确保制冷剂循环畅通。33汽车空调制冷系统常见电气电路故障检修空调制冷系统常见的电气电路包括各温控器、传感器、电磁离合器、高低压保护开关及各接头、接口、插件、保险和线束等，其正常工作与否，也将影响空调系统的工作情况和制冷效果。检修时，应仔细检查以上与空调系统相关的电气元件及电路有无破损、烧焦，插接器表面有无发热，线路连接有无断路、短接和松脱之处；如不正常应及时修复或更换。参考文献：1吐尔尼沙尼亚孜汽车空调的结构原理与检修J内江科技，2011，（5）：1381582张俊霞汽车空调制冷系统常见故障及诊断方法J石家庄职业技术学院学报，2009，21（6）：41423任春晖基于故障树分析的汽车空调系统故障诊断研究J中国农机化学报，2013，34（5）：182184
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f4熊安胜，胡望波，等浅析汽车空调常见故障及检修方法J生物技术世界，2012，（7）：235魏青汽车空调的维护及常见故障分析J机械工程与自动化，2013，（3）：193194
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