性。它同电动泵驱动方式存在很大的差异，笔者经过对两者的分析，得出给水泵汽轮机驱动比电动泵驱动的优点是20：
1给水泵汽轮机可提供不受限制的驱动功率，为大功率汽轮机的制造、发展创造了条件，可设计为高转速并与给水泵直接联接，以满足给水泵的最佳转速，大多为5000rmi
。
2给水泵汽轮机驱动与主汽轮机的驱动方式相比，给水泵汽轮机的内效率虽不及主机（前者约为8284），后者可达到8890，但汽轮机与给水泵直接连接减少了动力传递过程中的能量损失（一般为099）。
3给水泵汽轮机的工作蒸汽可取自主汽轮机的某一段的中间级，当该给水泵汽轮机为凝汽式时，可使流经主汽轮机的最末级的蒸汽量减少710。从而降低了主机的余速损失，提高了主汽轮机的内效率。当机组的功率越大时蒸汽参数越高，采用凝汽式给水泵汽轮机对提高电厂经济性也越有利。
4可以实现给水泵的变速调节，减少了低负荷时给水泵的耗功，从而改善了机组的经济性。
5凝汽式给水泵汽轮机的热力设计特点随着汽轮机向高参数、大容量方向的发展，给水泵汽轮机已构成整个汽轮机组装置中的一个重要的组成设备。它的各个工作参数应从整机装置的经济性和安全性的全局出发加以考虑。
给水泵汽轮机利用主汽轮机中、低压缸的抽汽作为工质，其排汽进入自己专门的自备凝汽器或主机的凝汽器中。当主汽轮机的负荷变化时，它的抽汽参数，即给水泵汽轮机的进口参数要随之发生变化，当主机抽汽压力下降到一定程度时，就要利用专门的自动切换阀门把高压缸的汽源引入给水泵汽轮机，为此把主汽轮机在额定功率时的抽汽参数作为给水泵汽轮机工作参数的设计值或额定值。
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f华北电力大学成人教育学院2007届毕业设计
凝汽式给水泵汽轮机进汽压力选择较低，一般为0410Mpa。因此，它的蒸汽绝热焓降就比较小（约为7501050），汽耗率却相当大，约为45kgkWh，并且给水泵汽轮机进汽容积流量也很大。由于汽轮机直接驱动给水泵，工作转速较高，一般为45006000rmi
，在这样的条件下，给水泵汽轮机的通流部分的效率可以达到主机水平。
给水泵汽轮机的设计转速或额定转速应与给水泵综合考虑后确定，大都在50006000rmi
给水泵汽轮机的转速变化范围则与主机的运行方式有关，当主汽轮机定压运行时，给水泵汽轮机的变速范围为额定转速的80100。滑压运行时为60105。
给水泵汽轮机的功率根据给水泵的耗功能够确定下来。由于给水泵的耗功与主汽轮机的工况有关，为此可以把主汽轮机在额定功率时所需的给水泵耗功作为r