抽汽口的温度低。背压抽汽式的缺点与背压式一样，其排汽量重新回到主汽轮机，对改善主机的热经济性
并无好处，特别当主机功率增大，末级排汽面积不够的时候更为突出。背压抽汽式给水泵汽轮机与回热系统联系密切。当主汽轮机需要经常在变负荷下运行时，二者之间的适应性差。不利于保证给水工作的可靠进行，同时整个机组的热效率一般较采用凝汽式给水泵汽轮机略低。所以，目前这两种形式的给水泵汽轮机已经不再广泛的使用，取而代之的是凝汽式给水泵汽轮机10。
124凝汽式给水泵汽轮机
目前，广泛应用的凝汽式给水泵汽轮机均设计为纯凝汽式（无回热抽汽的），以此来简化整个热力系统并增大机组在运行上的灵活性。它的乏汽排入自备凝汽器或排入主凝汽器中。当主机低负荷运行时，主机抽汽压力相应下降，主机抽汽压力下降到某一程度时，就要利用专门的自动切换阀门将高压汽源引入给水泵汽轮机。图1表示了采用凝汽式给水泵汽轮机的典型系统。（给水泵汽轮机的排汽直接排入自备小凝汽器）
再热蒸汽
再热器
新汽
切换阀
给水泵汽轮机汽室
给水泵
图1凝汽式给水泵汽轮机的典型布置采用凝汽式汽轮机后，机组的经济性有了很大的提高和改善。从原则上讲，给水泵汽轮机的工作蒸汽可以取自主汽轮机的任何一段抽汽。但是，在以前的分析中可以得出，从主汽轮机中间再热点之前供汽，有如下的缺点：a蒸汽在给水泵汽轮机膨胀处的温度过大使其内效率下降，增大末级叶片的水蚀。b由于供汽压力较高，进入给水泵汽轮机的蒸汽容积流量较小，降低了通流部分喷嘴和叶片的高度。
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f华北电力大学成人教育学院2007届毕业设计
由于以上的原因，给水泵汽轮机的内效率i要比主汽轮机的内效率ri低很多，部分的抵
消了它对改善机组经济性的积极作用。为了改善以上的不足，给水泵汽轮机的工作蒸汽均取自于主汽轮机的中间再热后的某一抽汽口，为降低主汽轮机的末级排汽损失，供汽点的压力希望尽可能的低。此外，较低的抽汽压力可增大进汽容积，改善给水泵汽轮机的相对内效率i，进一步降低机组的热耗率。
但是，供汽压力太低就要导致给水泵汽轮机的最末级的排汽面积的过分增大，限制了本身转速的提高，同时其余速损失进一步加大，降低其相对内效率i。为此，给水泵汽轮机的
工作蒸汽常取自主汽轮机的中、低压缸的连通管或压力较高的上一级的抽汽口处，额定功率下压力为0110mpa。
125给水泵汽轮机驱动的优点
给水泵汽轮机的广泛使用，能够为电厂降低整机热耗、提高其热经济r