给水泵汽轮机的设计功率或额定功率。
当给水泵具有中间抽头供再热器减温喷水时，在计算给水泵的耗工时给水量应按下列公式计算：
Qeb
Q
Q

b
t
Q
（11）
式中：Qeb具有中间抽头时，给水泵的当量流量；
Q给水量；
b、
t抽头处给水泵级数及给水泵的总级数；
Q′级间抽水量。为了保证高速给水泵的运行可靠性，通常在主给水泵之前设置一个前置泵，首先将给水升压后再进入主泵。前置泵由低速电动机驱动，也可由给水泵汽轮机经减速箱后驱动，对于后一种情况，在确定给水泵汽轮机的功率时，应把前置泵包括在内。所求的得给水泵额定功率，即可作为该机的设计功率。其最大功率取决于给水泵的最大功率，即考虑了流量余量和压头余量后的给水泵的功耗，一般为额定功耗的115120。同时，给水泵汽轮机的配汽系统设计必须能保证发出的最大功率。在分析比较的基础上，能够确定给水泵汽轮机的各个参数的设计值后，即可着手进行给水泵汽轮机的热力计算。除转速变化要考虑强度，振动等方面的要求外，总结它在热力设计方面的特性可表现为6：（1）由于工作蒸汽的参数不高，理想焓降较小，多数在7501000kJkg范围内，约是主汽轮机的理想焓降的4060。（2）较高的工作转速以及较小的理想焓降，使给水泵汽轮机的级数不多，大都超过了78级，转子直径也不大。（3）相同的功率下给水泵汽轮机的重量和流量比一般凝汽式机组高出2040，高转速的采用有效限制了凝汽式给水泵汽轮机的最末级的排汽面积。
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（4）较低的进汽参数和较大的质量流量时的给水泵汽轮机的进汽容积流量要比相同功率下的机组高出约510倍，除增大了汽轮机进汽部分的设计困难外，给水泵的调节也会带来一定的困难。
（5）较大的蒸汽容积容量以及提高的工作转速，使功率不大，级数较少的给水泵汽轮机有可能达到的较高的内效率。
给水泵汽轮机是两种变速驱动中最经济的驱动方式。技术经济比较的结果表明，300MW以上机组采用给水泵汽轮机驱动给水泵，其经济性得到明显提高，而且投资少，电站布置方式简单。当功率在250MW以下时则采用电动给水泵较为有利。因此，在国外的许多公司常以300MW为分界线，大于300MW采用给水泵汽轮机驱动，小于300MW时则采用电动给水泵驱动。在300MW400MW之间时，为了使给水泵汽轮机组的经济性得到进一步提高，有些国家推荐使用100容量。这是因为当今的技术完全可以提供安全的、可靠的汽轮机，而且100容量的汽轮机r