锈蚀或丢失。4设备倒运及吊装41设备倒运机组单件最大质量为266t，设备倒运需用2台50t汽车吊抬吊，用40t卡车进行运输。运输过程中设备底座用道木垫平，并用倒链进行封车固定，防止设备晃动、失稳。42设备吊装设备吊装采用滑移法。用［20槽钢在厂房外至吊装孔铺上轨道，轨道前后端各放置几根钢管，作为滚排。卸车后，设备后端用吊车略微抬起，前段用厂房内行车进行牵引，缓慢起升行车，直至设备脱排就位。5机组就位及安装：51机组就位及初找511待座浆预埋垫板强度达到要求后，用行车将压缩机及汽轮机平稳的放在基础上。汽轮机底座找正时用底座自带的调整顶丝，压缩机找正时用调节螺钉，在纵、横两个方向仔细找平，并使其均匀地承受负荷。512底座纵横中心线和基础表面基准中心线允许偏差为±5mm，且应满足横向水平度偏差不大于010mmm，纵向水平度偏差不大于005mmm。底座标高允许偏差为±5mm。标高和水平度调整后，底座的下表面和基础的上表面之间应有60mm～100mm的间隙。
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513压缩机及汽轮机就位后在机组的各个支撑板及支撑点处插入塞尺（010mm），检查各处塞尺插入的深度，如果塞尺能插进去说明机器不平衡，继续调节。514机组对中应按冷态对中热态运行的要求进行，具体按汽轮机技术文件提供的冷态对中曲线进行（数值见汽轮机产品质量证明书）。用三表测法，图所示，采用带三块千分表的仪器，图中的轴套为临时精加工的找正工具，包括标架。一块在径向位置百分表测量轴的径向偏差，二块在轴向位置的百分表测量轴的轴向偏差。
附图2
52一次灌浆机组初找正找平后核对轴端距，对汽轮机及压缩机地脚螺栓及机组一次灌浆，按下述步骤进行：521汽轮机地脚螺栓为带锚板型式。灌浆时其预留孔的上下各100mm处灌浆采用水泥砂浆，中间部位填充干沙，螺杆与干沙接触部位涂上防锈漆。522压缩机为地脚螺栓预留孔灌浆型式。灌浆时为避免形成气泡要一边灌浆一边搅动灰浆，当灰浆达到要求后，对称地松开调整螺栓，灰浆完全干固后可卸下调整螺栓并对称地拧紧地脚螺栓。
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53机组的最终找正531在找正的测量过程中，可以以汽轮机为基准，先找正汽轮机再找正压缩机，测量部位选在机器间的联轴器处。532首先进行垂直面上的轴向找正校准，通过改变压缩r