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;第三阶段:移动并搭设支架,在边墩上安装永久支座,浇注节段A5梁段;第四阶段:合拢段A4A4’施工。底侧模均采用木模板。钢筋及预应力筋在钢筋场制作成形,运至现场安装、绑扎。混凝土采用大型搅拌站集中拌制,砼输送车运输,泵车泵送入模,插入式捣固棒振捣,覆盖薄膜及土工布保温保湿养护。
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f锦赤铁路ZH01标二工区
跨沈山铁路特大桥连续梁施工方案
预应力张拉按设计要求进行,孔道压浆采用压力压浆工艺,采用无收缩混凝土封锚。
4、施工计划安排
根据总体施工计划(2013年11月)要求,结合目前施工进度情况,跨沈山铁路特大桥连续梁施工安排如下:桩基础施工:2013年3月1日2012年4月1日支架基础施工:2013年5月2日~2008年6月1日支架搭设及预压:2013年6月2日~2013年7月1日节段1段施工:2013年7月2日~2013年8月1日节段2段施工:2013年8月2日~2013年9月1日节段3段施工:2013年9月2日~2013年10月1日合拢段施工:2013年10月2日~2013年10月15日
5、主要施工工艺流程及技术要求
51、支架现浇连续梁施工工艺流程图
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跨沈山铁路特大桥连续梁施工方案
平整场地、地基处理支架搭设
模板加工、各种材料准备
底模安装、预压底模调整,外模安装支座安装钢筋下料、加工成型绑扎底、腹板钢筋,布置预应力钢束内模安装绑扎顶板钢筋,布置预应力钢束端模安装混凝土浇筑、养护预应力张拉、压浆、封锚拆除模板、支架
支架现浇连续梁施工工艺流程图
52、支架基础箱梁施工采用支架现浇法,我方拟采用下部以脚手架、模板的形式搭设现浇支架。支架底部应保证满足地基承载力要求。53、支架施工531、支架结构形式本连续梁采用碗扣式钢管脚手架现浇施工,支架结构主要由:模板系统,满堂支架支撑、支架基础几部分组成。其断面结构图如下:
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跨沈山铁路特大桥连续梁施工方案
支架示意图45
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底模铺设示意图
⑴支架搭设在混凝土面上按照支架施工图放出排架的位置线,放出排架加密区和纵横方向控制轴线,根据控制轴线和排架加密情况确定排架立杆位置排放底托,用水准仪测定排架底托高程,根据图纸设计高程,调整排架立杆高度,搭设排架。当立杆间距不能为标准间距时,利用同直径的钢管连接。拼装时应随时检查横杆水平度和立杆垂直度,还应该随时注意水平框的直角度,不至于支架偏扭,立杆垂直度偏差小于05。搭设顺序是:立杆底座→立杆一→横杆一→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。①、立杆安装为r
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