了便于控制标高，立杆布置通常以设计中心线为准，左右对称布置，放样时以纵横线为控制线，确定立杆纵横向位置。②、安装立杆、横杆
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f锦赤铁路ZH01标二工区
跨沈山铁路特大桥连续梁施工方案
根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心（若有垫块），一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。③、斜杆安装为了保证碗扣件支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，安装时尽量布置在节点上，且用扣件连接牢固。④、顶托安装根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30以内为宜。⑤拼装注意事项碗扣支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第一层拼好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为45°～60°，剪刀撑用3米和6米钢管搭配使用，每个端部都要设剪刀撑。拼装时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分不超过30cm，底托丝杆外露部分不超过30cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。横向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；若有悬空可采用不小于15m长的10×10cm方木两端支撑在顶托上，且方木间用扒钉连接。横向钢管间若有空隙，用粗钢筋焊接或用直扣件将两钢管连接成一体，钢管接头的布置必须错开。为了保证支架整体稳定性，采用钢管和扣件将桥墩与支架抱紧连接，高度方向上每隔24m设一道。确保碗扣支架的稳定性。纵横向扫地杆布设1道，设置在底托螺丝杆上，采用φ48的钢管与丝杆连接。⑵原材料质量标准：所有支架搭设材料进场必须按相关标准进行检查验收合格后，方可投入施工。①钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GBT1379392）或《低压流体输送用焊接钢管》（GBT3092）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GBT700）的规定。②钢管规格为Φ48×35mm，壁厚不得小于350025mm。③上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中Kr