系江河、湖泊、海相沉积形成，为黏土、粉质黏土夹粉细砂层，广泛分布淤泥质土，地基承载力低。13、连续梁结构情况此连续梁里程为GK17077075GK017174475，桥梁结构型式为：⑴
、箱梁为单箱室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽91m，底宽54m。顶板厚度35cm，隔板处加厚，按折线变化，底板厚度40cm～90cm，隔墙处加厚，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设7个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。⑵、桥面宽度：防撞墙内侧净宽87m，桥梁建筑总宽91m。⑶、梁全长972m，中支点处梁高52m，端支座处及中跨跨中截面高27m，梁底按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端06m。⑷、连续梁采用C50混凝土，总量1178m。14、主要工程数量表主要工程数量表见“跨沈山铁路连续梁主要工程数量表”。跨沈山铁路特大桥连续梁主要工程数量表部位混凝土R1860Mpa钢绞线粗钢筋主梁普通钢筋金属波纹管铁皮管锚具材料及规格C50补偿收缩C5017Φj15215Φj152Φ25精扎螺纹钢筋Q235HRB335Φ90（内）Φ35内M1515M1515P单位MMTTTTTMM套套数量82116983312535121071093578120017616
3
f锦赤铁路ZH01标二工区
跨沈山铁路特大桥连续梁施工方案
部位
材料及规格M1517M1517PJLM25
单位套套套套
数量808768
支座球形支座
GTQZ6000ZX10001g
4
2、编制依据
（1）新建锦赤铁路ZH01标跨沈山铁路特大桥施工图及配套标准图、参考图。（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（3）中铁十九局集团所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（4）《锦赤铁路建设管理办法》。（5）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》。（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》。（7）《客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》。（8）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。（9）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号。（10）《铁路工程施工安全技术规程》。（11）铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。（12）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
3、总体施工方案本连续梁采用满堂钢管支架现浇施工，支架采用φ48碗扣式脚手架。梁部施工分为四个阶段进行。第一阶段：桥墩施工完毕后，在中墩上安装临时支座，搭设支架施工节段A1A2A2’A3A3’梁段；第二阶段：桥梁水平转体，跨越沈山铁路。r