杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路TJ22合同段项目经理部文件
澧水河特大桥悬浇箱梁0块施工组织设计
一工程概况1编制依据及原则（1）根据杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路《两阶段施工图设计》及TJ22合同段和招投标文件以及合同文件；（2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801－2004）、《公路路基技术规范》（JTJ033－95）；（3）《桥涵》上下册和其他相关桥涵技术规范、规程、标准及手册；（4）通过实地调查本合同段所处位置从周围的自然地理条件、水文地质情况、施工环境条件等。2工程简介蒿子港澧水特大桥桩号为K10521782K10792990，大桥总长271208m。主桥悬浇段跨径布置为66m＋3×106m＋66m，单箱单室箱形截面，箱梁高度和底板厚度均按二次抛物线变化。箱梁中线处根部梁高620cm，跨中梁高300cm，左半幅箱梁顶板宽1450cm，底板宽750cm，悬臂长350cm；右半幅箱梁项板宽1275cm，底板宽650cm，悬臂长3125。顶板厚28cm，底板厚7030cm，腹板厚6545cm。箱梁在5558号墩墩顶设180cm横隔板，在54、59号墩墩顶梁端处设100cm端横隔板，在合拢段设置40cm厚的横隔板。箱梁单“T”共分15段悬臂浇筑，0号梁段长50m，其余114号梁段长为4×300＋5×350＋5×400cm，中、边跨合拢段均为20m。主桥按5558号墩共四个“T”对称悬浇现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁为1251KN。两岸边跨现浇段设置临时墩然后搭设贝雷桁架浇筑。全桥合龙顺序为：现时合拢两个边跨，再合拢5556号墩、5758号墩之间的中跨，最后合拢5657号墩中跨。
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3技术标准（1）设计速度：100kmh；设计荷载：公路Ⅰ级；（2）桥梁设计洪水频率：1300；（3）地震基本烈度：桥位区地震反应谱特征周期为035s，地震地峰值加速度010g；（4）桥面宽度：为提供安乡河、澧水两岸居民生产、生活的便利，主桥和次主桥均在左半幅单侧设置人行道，净宽15m。主桥（跨越主河槽）和次主桥（跨越河漫滩和防洪大堤）桥宽2775m，其中左半幅桥面组成：075m（中央分隔带）1175m（行车道）05m（防撞护栏）175m（人行道），桥宽1475m；右半幅桥面组成：075m（中央分隔带）1175m（行车道）05m（防撞护栏），桥宽1300m。（5）通航标准：Ⅳ（3）级航道，设置二个单向通航孔，通航尺度45×8m（净宽×净高）。4主要工程数量箱梁0块共计4块，设计工程数量为：预应力钢绞线：208吨，预应r