一、判断题1一般带传动包角越大其所能传递的功率就越大。2．水平放置的带传动其紧边应设置在上边。3与普通V带相配的V带轮轮槽楔角均为40。4V带传动的效率比平带传动高。5增加带的预紧力，可以避免带传动工作时弹性滑动。6带的离心应力取决于单位长度的带质量、带的线速度和带的截面积三个因素。7在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。8链传动为啮合传动，和齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。9．在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。10链传动平均转速比恒定，瞬时角速度比波动。11带轮直径越小，带的弯曲应力就越大。12链轮齿数一般应取成与链节数互为质数的奇数。13普通v带有七种型号，其中Y型截面面积最大。二、选择题1工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而A、降低B、增大C、不变D、无法确定）。。
2．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（A、带的材料不符合虎克定律C、带在带轮上打滑B、带容易变形和磨损D、带的弹性滑动
3．能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（A、带传动B、链传动C、齿轮传动
）。
D、蜗杆传动）。D．传动比
4．V带传动中，选取小带轮的基准直径的依据是（A．带的型号B．带的速度C．主动轮转速）传递运动和动力。
5平带、V带传动主要依靠（A．带的紧边拉力
B．带和带轮接触面间的摩擦力
C．带的预紧力。
6．链传动设计中一般链轮最多齿数限制为120个是为了A、减小链传动的不均匀性C、减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能B、限制传动比
D、保证轮齿的强度
f7．链传动张紧的目的主要是（A．同带传动一样
）B．提高链传动工作能力D．增大包角）
C．避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动
8设计V带传动时，限制小带轮的最小直径主要是为了防止（A、带内的弯曲应力过大C、带的离心应力过大B、小带轮上的包角过小D、带的长度过长
9带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，V为带速，它们之间的关系为（Av1v2v）Bv1＞v＞v2Cv1＜v＜v2Dv1v＞v2）
10带传动在工作过程中产生弹性滑动的原因是（
A带与带轮之间的摩擦系数较小；B带绕过带轮时产生了离心应力；C紧边与松边存在拉力差；三、简答题1为什么带传动的带速不宜过高也不宜过低？带传动本质是摩擦传动，当带速过高超过规定带速时皮带就会发热，结果会发生带速过高，会因为离心力r