测前的准备工作；a用千斤顶支起车轴，两边车轮离地间隙要相等。b清除被测车轮的泥土、石子和旧平衡块。c检查轮胎气压，视必要充至规定值。d检查轮毂轴承是否松旷，视必要调整松旷紧度至规定值。e在轮胎外侧面任意位置上用白粉笔或白胶布做上记号。《2》转向轮静平衡的检测；a用三角垫木塞紧对面车轮和后轴车轮，将就车式车轮动平衡机的测量装置推至被测前轮一端的前轴下，传感磁头吸附在悬架下或转向节下，调节可调支杆高度并且锁紧。
fb推动就车式车轮动平衡机到车轮侧面或前面（视车轮平衡机形式不同而异），检查频闪灯工作是否正常，并检查转轮的方向能否使车轮的转动与前进行驶时方向一致。C操纵车轮动平衡机转轮与轮胎接触，启动驱动电机带动车轮旋转至规定转速。d观察频闪灯照射下的轮胎标记位置，并从指示装置（第一档）上读取不平衡量数值。e操纵就车式车轮动平衡机上的制动装置，使车轮停止转动。f用手转动车轮，使其上的标记仍处在上述观察位置上，此时轮辋的最上部（时钟12点位置）即为加装平衡块的位置。g按指示装置显示的不平衡量选择平衡块，牢固地装卡在轮辋边缘上。h重新驱动车轮进行复查测试，指示装置用第二档显示。若车轮平衡度不符合要求，应调整平衡块质量和位置，直至符合平衡要求。3、转向动平衡的检测；a将传感磁头吸附在经过擦拭过的制动底板边缘平整之处。b操从就车式车轮平衡机转轮、驱动车轮旋转
f至规定的转速，观察轮胎标记位置，读取不平衡数值，停转车轮找平衡块加装位置，加装平衡块并复查，方法与静平衡形同。4、驱动轮平衡；a对面车轮不必用三角垫木塞紧。b用发动机、传动系驱动车轮，加速至5070kmh的某一转速下稳定运转。c测试结束后，用汽车制动器使车轮停转。d其他方法同从动轮动、静平衡测试一样。（4）车轮平衡机使用注意事项；1、离车式车轮动平衡机的主轴固定装置和就车式车轮平衡机的支架上都装有精密的位移传感器和易碎裂的压电晶体传感器，因此严禁冲击和敲打主轴或传感器支架。2、在检修车轮动平衡机时，传感器的固定螺丝不的松动。因为这一螺栓不是一般的紧固件，需要由它向传感晶体提供必要的预紧力。当这一预紧力发生变化时，点算过程将完全失准。3、必须注意；车轮动平衡机的机械系统和电算电路，都是针对正常车轮是用条件下平衡失准或轻微受损但仍能使用的车轮而设计的。
f对因交通事故而严重变形的轮辋或轮胎胎面大面积剥离的车轮是不能r