航及净空的要求。设计如下：1、便桥设计荷载标准采用汽20，单跨设计荷载大于40T。2、便桥头搭设：两岸桥头位置用道碴或二灰土压实，宽为7m，河岸一端平整20m长、7m宽作为搭桥操作平台，以便于钢桥的拼装和架设。3、桩组设计：在河道中确定桥的中心位置，木桩采用落叶松圆木，直径（小头）φ1618cm，桩长8米，每组18根用剪力纵横相交叉连接，使之成为6×27×2m的组合桩体，组桩入土±3m，上面用贝雷梁连接，加上下层横梁约05m，桩距18m。对两座便桥设置防撞墩和警示标志，同时在上、下游设置限高标志。4、便桥的拼装方法（考虑便桥的集中荷载）：采用“上承式”方法搭设，6片贝雷梁做钢桥的主体，用4m的网片将其固定成为一整体，相连接推向河对岸。贝雷梁下部用方木垫平。其中通济河便桥和胜利河便桥结构详见示意图。5、桥面铺设：桥面用015×015×4m方木铺成，两端用护轮固定，上面用007×1m的木板铺成两条行车道板，贯通两岸，用螺栓固定。使便桥连接顺畅，行车时无明显的晃动，用来保证车
f辆通行。6、护栏用4×4角钢，焊成08m高的简易护栏，固定在网片上，用红白油漆刷好，起到警示作用。7、在便桥两端行车方向设置明显的减速和限载标志。三、便道、便桥的施工计划按照指挥部及监理组的要求，施工队进场后尽快组织便道便桥的施工，针对便桥众多的实际情况，承包商优先安排便桥施工，计划如下：项目2004年11月2004年12月2005年1月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬便道便桥胜利河便桥通济河便桥
以上计划的实施依赖于地方上对临时用地、河（鱼）塘的交付使用期限，承包商随时根据地方上临时用地、河（鱼）塘的交付使用情况及时调整计划
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