组织以船厂为盟主，根据造船任务的要求，把船厂和其他企业的各种优势力量集成为一个单一的造船实体，开展船舶产品的投标、设计和制造，一旦所承接的产品完成，这个实体，即虚拟企业立即解体，各类人员立即转入其它产品。r
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2．6．2虚拟造船技术r
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虚拟造船技术是以舰船及其建造系统的全局最优化为目标，以计算机支持的仿真技术为前提，对船舶产品及其建造过程进行统一的建模；在船舶设计阶段，模拟船舶未来建造的全过程及其对舰船产品设计的影响，预测舰船性能、造船成本、可制造性；从而更敏捷地组织r
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造船生产，使船厂和车间的资源得到更合理的配置，以达到舰船产品的研制周期和成本最小化，舰船性能最优化和建造效率最高化。r
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2．6．3造船并行工程r
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造船并行工程是集成地、并行地设计舰船产品及其相关的各种过程（包括造船和支持过程）的系统方法，这种方法要求舰船产品开发者，在设计一开始就考虑舰船全寿期（即从概念形成到舰船退役处理）的所有因素，包括质量、成本、进度计划和用船者的要求。不能把“边设计、边生产”误认为是并行工程。相反，它必须在造船开工之前，在舰船设计时，同时进行舰船及其相关过程的设计，包括舰船的建造工艺、生产计划、配套协作，质量保证和交船后服务的设计。r
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2．6．4设计制造一体化r
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设计制造一体化是并行设计产品及其相关过程，实现集成的系统方法，在可共享的产品全寿期的信息资源的基础上，把先期的产品设计与后续的制造工艺等工程设计过程作为一个整体，由传统的顺序设计、变革为并行设计，使产品开发一开始就考虑到产品全寿期的所有因素，包括产品的性能、质量、成本、工艺、结构、服务和报废等，以实现缩短产品开发周期、提高产品量和减少研制费用的目标。r
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2．6．5舰船敏捷制造r
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舰船敏捷制造是通过建立舰船制造各方的共同基础结构，把企业内外的有关生产过程，迅速集成为一个系统的组织方法，以对舰船的需求作出快速响应，并获取企业的长期经济效益。在舰船敏捷制造体系中，不管它属于哪个部门，都需要建立一个共同的基础结构，把不同企业的生产过程连结为一个系统。r
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2．6．6舰船柔性制造系统r
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舰船柔性制造系统是由数控加工设备、物料运储装置和计算机控制系统等组成的舰船组件的自动化制造系统，它能根据制造任务和生产环境的变化迅速调整，适用于多型舰船的单艘或批量生产。柔性制造系统自动地生产某一零件族的任何零件，它的物料运输、储存也应是自动的，它能实现多机联动。r
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2．6．7r