）。本设计未设人行道，荷载暂不考虑人群荷载。按最不利情况进行布载和荷载组合，
单跨标准跨径9m计算如下内容：1、桥面钢板计算2、分配梁工字钢I14计算3、贝雷桁计算
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f4、桩顶横垫梁（工字钢2I36b）强度验算。5、桩顶纵垫梁（工字钢2I36b）强度验算6、钢管桩竖向承载力计算。7、栈桥的纵向稳定性验算。8、栈桥抗9级风稳定性验算。
七、使用注意事项
1、严禁车辆超载、超速工作和行驶，同一跨内只能有一辆重车行驶或停放，不得在桥面上随意堆放材料及重物。２、当履带荷载从引道桥进出主栈桥时，因其他原因须在桥面作较大转向时，必须在桥面铺设20mm厚的钢板，以免产生较大的转向扭矩及损坏桥面板；汽车荷载转向也必须缓慢进行。3、车辆交汇时必须在平台处进行，并有专人指挥，严禁车轮超出便桥的两外侧贝雷片。4、防台时车辆行走机械必须撤离栈桥，台风过后必须对栈桥作全面检查方可恢复工作。5、栈桥使用期必须经常检查栈桥状况，如有异常情况，必须查明原因，经处理后方可继续使用。6、严禁外来荷载碰撞栈桥，严禁在栈桥上进行船舶系缆。7、安排专人对便桥进行检查，发现隐患，停止桥上的一切作业，整改完毕后再行施工，有重车通过时做到每天检查一次，并作好记录。
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f第二章栈桥结构计算书
一工程概况
南平市夏道大桥及接线工程全长约17km，含一座跨江大桥（南汊桥、北汊桥）及两端接线、一座部分互通立交（南立交），一座互通立交北立交，其中：0墩8墩、918墩闽江，桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台，同时暂时预留45墩作为通航孔。钢栈桥搭设总长度为585米，其中南南汊桥需要搭设372m，北汊桥需要搭设213m。
临时施工便桥按照永久性进行设计施工，将抗拒五年一遇洪水（标高665m），便桥钢管桩采用打入岩层，并用浇注水下砼进行整体固结生根处理。便桥设置顶标高为665m（通航水位为665m）。
钢栈桥作为施工时汽车运输道路及吊机移动道路，水上平台作为桥梁下部施工时工作平台。根据现场具体情况，南汊桥将暂时预留主跨4～5墩作为通航孔，北叉桥不设置通航孔全部搭设。南叉桥施工便桥设置在左右幅桥梁中间，北叉桥因桥面高度较高今后将考虑设置塔吊，施工便桥设置在桥梁上游侧。栈桥桥面宽度按照55m布置，采用厚10cm的钢板作为行车道板，桥面板下为间距30cm横向工字钢I14分配梁，分配梁下为纵向主梁，纵向主梁用三组6片贝雷桁架。桩基采用Φ630mm×10mm的施打式钢管桩，因覆盖层仅为河卵石层，每个墩使用双排2×24根钢管r