的民营化进程过于依赖外资进入，本国私人资本竞争力较弱，参与不够。外资对中国主要集装箱港口的控制和潜在的垄断行为可能会危及港口产业安全。
三如何解决中国现阶段港口所面临的问题
1自觉遵守港口发展的规律港口有其自身的发展规律，建设国际航运中心或枢纽港以及干线港不仅要有深水港资源和良好的作业气候条件，还要有充足的货源、完善高效的集疏运系统、有力的城市综合服务依托等条件。在我国大陆，各个港口争建国际航运中心或枢纽港以及干线港，对某一区域来说有它的必要性，也有它建设的一些有利条件，但如果放到全国的范围，就会发现自身的某些不足。有些不足条件尽管可以通过行政的力量，人为创造，但不能违背自然规律和经济规律，不能不计资源、环境和经济的代价。2充分发挥行业间协会的作用国有港口企业政企分开后，发挥行业协会的作用十分必要。港口企业在改革和发展中会遇到许多新的问题和困难，需要加强互相交流和探索，需要与政府和相关部门进行沟通，反映诉求；政府制定政策、做出决策需要征询企业的意见，符合企业发展情况，这就需要行业协会发挥桥梁和纽带作用，搭建中介平台。对于某些港口企业的不规范行为，需要行业协会加以约束。港口企业与其它行业的关系，特别是与国际上航运企业的关系，需要协会进行协调沟通，做到有理、有利、有节地一致对外，依法维护好行业的自身利益。在某些时候政府也可以介入，统一管理港口的发展。调节好港口与港口之间的竞争关系，使某一个大地区的港口可以发挥出该地区的优势，发挥港口之间的协同竞争。3深化改革建立符合市场经济要求的港口企业、提升港口企业生产力、建设港口强国是港口改革的主要目的。发展是硬道理，企业发展是硬道理的基础。港口行业作为国民经济的基础性和战略性产业，具有很强的公共属性。港口行业发展不仅仅是港口企业的事，更是区域经济乃至国家的大事。港口改革和管理既要为中小港口企业创造好的发展环境，也不能忽视国有大型
f港口企业的顶梁柱作用。建设港口强国、建设国际航运中心或枢纽港，必须紧紧依靠和充分发挥国有大型港口企业的主力军作用。
四总结
总的来说，在中国港口发展的道路上还有许多艰难坎坷在等待着我们，如何更好的解决现阶段的问题面对未来的挑战，是我们现在必须认真思考的问题。努力使中国从一个航运大国走向航运强国。
五参考文献
1《浅析全球性经济危机对我国水运业的影响》作者：徐萍等2《我国港口发展现状分析》r