制动、走行及与安全有关的总成、部件异常时，必须停车检查，迅速排除，并立即通知设备科、调度科和动力设备车间。
第15条调车作业
1在调车作业时，司机通过电台同调度员联控，按调度员指示行车。接到调车命令后，司机、学习司机必须确认走行路线。如车站值班员口头通知时，必须高声复诵，并记入《行车日志》。2连挂作业，所有车辆司机必须了解编组及情况，前后车辆的司机姓名车号，联系方式，作业区段，间隔点，位置，连挂时间，返回或到达车站的时刻及列车车次、运行速度、调度命令号等；连挂作业时，如邻线未封锁行车，显示连挂人员不得站在线路侧；严格执行连挂作业标准。3乘务人员必须熟知道岔号和限制速度，进入道岔区前50米处保持随时停车速度，情况不明要一度停车，下车查看，确认无误后按规定速度通过道岔。4禁止车辆跨区间推进运行，本区间内推进速度不得超过30Kmh。调车推进运行时前方必须由引导人员手持信号旗（昼）、
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f信号灯（夜）在前方引导，并有随时保持联系的对讲机，引导人员必须站稳抓牢。5需转线作业时，根据转线计划，司机向列车调度员提出申请，列车调度员核对无误，准备好进路后，通知司机转线。在非常站控模式下，司机与备班车站值班员联系，进行转线作业。
第16条区间作业
1在区间全封锁作业时，接触网工区应在车下安排指挥人员，特别是参加作业的车辆需要推进运行时，接触网指挥人员必须确认车辆前进方向具备行车条件时，方能指挥车辆运行。2作业时，司机要坚守岗位不得离开司机室，在区间或站内长时间停留时或遇其它突然变故司机需要下车处理时，司机必须在车辆的下坡方向打双铁鞋制动防溜并拧紧手制动。3施工散料、收料时，车速应控制在5kmh以内。大件物料不准边走边卸。注意卸下的材料、设备不得侵入本线和邻线限界。
4作业前应明确车组解体、联挂地点，联挂时相邻车必须联系，明确被联挂车位置，运行前方空闲状态，施工状态及被联挂车距离，司助人员要按照指定的地点解体联挂。联挂时，要求严格按十、五、三车制度，掌握车速，并鸣笛、回示信号．平稳挂车，被挂车辆要做好防护措施。
第17条长大坡道运行作业
1长大坡道指：（1）线路坡度超过6‰，长度为8Km及其以上。（2）线路坡度超过12‰长度为5Km及其以上。（3）线路坡
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f度超过20‰长度为2km及以上。2在长大坡道运行时，应根据线路坡度、坡长合理进行编组，严格控制连挂数量，限定装载重量。具体规定如下：（1）线r