19432膜片弹簧基本参数的选
择
2044压盘的设
计
2441对压盘结构设计的要
求
22442压盘几何尺寸及材料的确
定2
23第五章离合器的故障及其相关结构设计的优
化
51
离合器的故障分
类
23
52故障原因分
析
23
521分离不彻
底
23
522离合器打
滑
23
523离合器抖
动
24
53膜片弹簧的优化设
计
2427第六章总
结
28致
f谢

29参考文
献

浙江科技学院2010届车辆工程专业汽车零部件专项设计说明书
第一章绪论11离合器简介及其作用在以内燃机作为动力的机械
传动汽车中，无论是AMT还是MT，离合器都是作为一个独立的机构存在
的。从目前来看离合器这一部件将会伴随着内燃机的存在而存在，不可能在
汽车上消失。尤其是以内燃机做动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为
一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连的。目前，
各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主从动部分之间的摩擦来传递动
力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构
四部分。离合器具有保证汽车起步平稳、换挡平顺和过载保护的作用。
其工作的可靠性直接关系到汽车的正常行驶。离合器的接合和分离是通过驾
驶者对离合器踏板的操作来实现的。在汽车起步前，自然要先起动发动
机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它
联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档r