【AT】常见施工图问题汇总
第一部分楼梯施工常见问题汇总问题一：楼梯碰头楼梯平台或梯段净高“小于”国家规范“梯段净高≥22米、平台净高≥20米”的规定。
f问题二：楼梯梁设在入户门上部，感观较差碰头
f提醒注意：A、20米及22米是指“净高”尺寸而非计算值。一般设计时，最少要预留100富裕量。B、梯段净高，包括两种情况：梯段踏步前缘线量至直上方突出物下缘间的铅垂高度；梯段最高和最低一级踏步前缘线“以外300范围内”量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。C．设计时，需重点复核第二条。
f如下五种情况，应仔细复核结构楼梯梁高；必要时，取消楼梯梁采取厚板设计。
1、当层高为28米、首层为从楼梯平台下进入楼内时
2、当层高为48～50米，需设四段楼梯时
f3、首层下地下室户内楼梯4、复式户内楼梯
提醒注意：对于本户内的楼梯，只要是我们提供的，也需执行“20m、22m”的强条规定。
f5、当入户门处休息平台净宽度在12～135米之间时，此处楼梯梁应取消，要求结构为厚板设计。
第二部分车库施工常见问题汇总
车库综述
“东海岸，广州蓝山、第五园、万科城”等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计是出现问题较多的部位，且更改量较大。
主要问题：车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）层高设置不当坡道计算失误车库结构楼面及顶板与梁设计失误
f这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
车库之一：车道宽度
1、问题描述主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为55米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米每车位。
2、产生原因对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
3、经验数据（1）
f3、经验数据（2）车道、坡道宽度
f车库之二：车库尺寸
1、问题描述标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定
2、产生原因对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。
3、基础数据如下基础数据应熟知：
（1）垂直停车
f（2）水平停车水平停车位：24006000
f（3）柱r