桥梁设计中的问题及解决对策
作者：陈琬君来源：《中国房地产业》2017年第13期
文陈琬君宁夏银川750000
【摘要】桥梁设计是一项系统工作，涉及面广，十分复杂。这就要求设计人员要以丰富的理论知识为基础，结合实际情况，以先进的手段掌握桥梁工程相关的知识，避免在设计中受到过多的主观影响因素。在桥梁设计中，还有许多的问题需要解决，因此，需在实践中不断总结经验，加大研究力度，提高我国桥梁设计水平。本文就桥梁设计中的问题及解决对策进行分析及探讨。
【关键词】桥梁；设计；对策
桥梁作为交通事业的重要组成部分，在维护人们生命财产安全，方便人们日常生活等方面起到了十分重要的作用，但在实际发展的过程中，桥梁设计并没有得到广泛重视，因此很容易出现交通事故，这直接影响了人们的出行安全，由此可见，提高桥梁设计工作的整体质量和水平显得尤为重要。
1、桥梁设计中存在的问题分析
11耐久性问题
在桥梁建设方面，必要的前期勘查、考证和准备比较缺乏是我国比较突出的一个问题。桥梁建设与使用不能忽视的一大因素在于桥梁周边的环境，另外荷载、材料也对桥梁的耐久性有着直接的影响。事实上，上世纪90年代，人们对桥梁结构耐久性的研究越发重视，不过从研究资料来看，如何处理结构细节这些方面的内容较少，大部分集中在计算结构刚度的方法上。而结构耐久性是关系着桥梁经济性和安全运营的决定性因素。因此，必须更加重视起桥梁设计中的结构耐久性问题。
12荷载问题
在桥梁设计中，关于桥梁结构的荷载问题，主要影响因素有两个方面。一方面，结构体系和设计理论不够全面。部分设计人员在桥梁使用寿命以及安全性能方面的认识不够全面，过分重视规范中已有的安全系数和结构刚度，对结构体系中的内容考虑不够周全，从而使得桥梁结构出现比较严重的安全性、耐久性丢失的问题。
另一方面，人群荷载。桥梁跨径的不同，关于人群荷载的取值也是不同的，需要根据实际情况进行取值，一般专用行人桥梁，荷载标准值为35KN。此外，车道荷载，关键是集中力的取值问题，车辆在行驶时会使桥梁产生一定的振动，大多集中于跨中。随着桥面平整度下降，振动幅度会不断加强，影响桥梁荷载。13疲劳损伤
车辆在通过桥梁时，会使桥梁内部产生压力，使结构产生振动，长久以后会使桥梁产生疲劳损伤，而我国在桥梁设计对结构的耐久性、材料等的重视不够，在长久的强压作用下，这些隐患逐渐扩大，进而形成结构性损伤，比较典型的现象是桥面出现裂r