纹,这种现象也会加速桥梁的疲劳损伤,最终可能造成难以估量的后果。因此,必须加强这方面的研究,重视桥梁的结构动态和疲劳性能。
14抗震性能问题
f我国地势多样,山地面积广,处于环太平洋地震带上,因此我国的桥梁在设计时必须考虑到抗震的作用。地震对桥梁的破坏力是非常强烈的,尤其是震中地带,可能会造成毁灭性的伤害。因此在进行桥梁设计时,要对桥梁的抗震性能特别注意,结构设计上要使桥梁具有更好的延展性,加强桥梁墩台的承受强度,对抗震薄弱的环节进行改良改进,使其在地震中不至于因小小的变形就导致坍塌。在桥梁的施工过程中,对所有细节都要格外注意,任何一点问题都可能造成后期使用中的严重事故。
2、桥梁设计问题的解决对策
21对桥梁耐久性进行优化设计
对于桥梁的耐久度,我国之前的技术规范并没有明确要求,设计人员在进行桥梁设计时对桥梁的耐久度方面也没有多加注意,为了打破这种局面,最新颁布的桥梁设计规范中,对桥梁的使用年限进行了明确的规定,要求设计人员在进行桥梁的结构设计时必须将桥梁的耐久性考虑进去,将桥梁的耐久性作为设计中的关键要素进行把控并及时改进,这样才能使桥梁的耐久性达到标准要求,保障桥梁的安全稳定运行,对进一步提高桥梁结构的效用,发挥其在交通运输和经济发展中的作用有着重要意义。
22桥梁超载问题的优化设计
目前,我国大多数桥梁会在运行阶段出现不同程度的超载问题,主要表现为桥梁超出使用年限而导致的超龄负载及车流量过大导致的桥梁超载。针对这一问题,设计人员在进行桥梁设计时,要结合桥梁工程所处的环境、地质条件、经济特点,准确对桥梁运行中可能出现一些因素进行分析,利用先进的科技手段对桥梁的运行模式进行模拟操作,以便对整个设计方案进行整体优化,确保桥梁结构的设计质量可以满足桥梁运行的实际需求。
23桥梁疲劳损伤的优化设计
疲劳损伤是钢铁设计中的核心问题,自从桥梁设计人员将对疲劳损伤的研究进入混凝土结构之后,钢材开裂的情况明显减少了。结构的累积疲劳损伤是由于桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载引起的,如果宏观裂缝不能得到有效的控制,就极有可能引起材料、结构的断裂。加强对疲劳损伤的研究,可以对桥梁结构中的某些关键部位的疲劳失效及桥梁整体结构起到重要的作用。
24桥梁地基的优化设计
地基高度的设计是否合理会影响到桥梁的整体质量和运行效果,是桥梁工程中的重要组成部分。因此桥梁设计人员在进行设计时。要重r