条件。也给公路旅客运输注入新的生机，为充分发挥公路运输方式提供了良好的条件，但目前，某县只有一个临时客运站，并且极不规范，生产经营靠租地简易发车，功能不健全，配套设施不完备。由于近几年来国家对山区县实施退耕还林政策，某每年外出务工、经商、学生外地就学往返人次不低于50万人次，同时某县为旅游大县，促使某县道路运输业迅速发展，现车站已远远不能满足道路运输发展的需要，客运市场没有客运车站作为依托，很难健康有序发展，因此，该项目建设有利于实现货畅其流，人便于行，提高社会效益，有利于建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展，以提高综合运输能力和综合运输效益，在社会经济中发挥着重要作用。
三、项目建设的可行性
（一）交通便捷使项目建设具备了重要条件某县内交通网络基本形成，与周边县市的主要出口干道亦已打通，水、陆、空（某机场已开通）交通体系基本配套，并且该项目处于拟建的兰杭高速公路（某宜昌段）附近、已建渝巴路的联接处，项目建设的交通条件较为便捷。（二）工程技术方案可行该项目设计规模、建设内容、实施步骤既符合近期的需要又能满足汽车客货运输发展的要求。因此，技术方案是可行的。（三）建设资金有保障
翠屏长途汽车客运站建设项目可行性研究报告
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该项目企业自筹45000万元，主要来源于移民搬迁补偿资金，已经到位；商请银行贷款65000万元，已有承诺；争取市交委汽车站点建设费30000万元，正在申请落实之中。
第三章
汽车客运需求分析
某县处于中国东部地区和西部地区的结合部，长江中游与上游的结合点，陕、渝、鄂三省市边界地区，边贸经济发达；同时，又处于长江三峡风景旅游区的核心地段，旅游资源举世闻名，某旅游曾以年接待132万人次的客源
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市场规模而成为全国第一旅游大县。旅游车辆及人员是本项目的主要客运市场，其次是边贸经济，县域经济产生的客运量。随着城、乡经济和旅游业的发展，城市化水平的提高，将刺激汽车客运量的长足增长。目前，某县现有各类机动车辆12852余辆，其中客运车辆520辆，开通班线28条，其中：中、超长途线路12条，有龙岗、珠海、福建、武汉、宜昌、、某、奉节等。近几年，一大批农民外出务工经商，学生外地就读以及旅游资源的开发，使某县公路运输业迅速发展，客运量大增。根据某县国民经济和社会发展速度，根据经济学原理及方向分布系数、影响r