目录
一、工程概况1二、现场三废产生源头分析与处理措施2
1、废气22、废水33、固体废弃物4三、国家关于三废处理控制标准5四、项目部三废处理管理小组6五、项目部三废处理检查落实7
ff三废专项处理方案
一、工程概况
昆明绕城高速东南段A2工区起讫里程左线ZK13135ZK19740、右线为K13140K19740。其中杨林隧道为本工区重点工程，为双线分离式双向六车道公路隧道。杨林隧道起讫里程为左线：ZK13250～ZK22712，全长9462m，本工区承揽K13250～ZK19740，总长6490m；右线：K13270～K22680，全长9410m，本工区承揽K13270～K19740，总长6470m。施工段隧道围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中左线Ⅲ级3100m、Ⅳ级2840m、Ⅴ级550，右线Ⅲ级3100m、Ⅳ级2920m，Ⅴ级450m。杨林隧道进口左线明洞长20m，右线明洞长23m。在ZK17700处设斜井一座，斜井长1052m，斜井坡度为11615。在ZK1817125右侧1836m处设通风竖井一座，长度1525m，在ZK15180～ZK15280段、ZK19500～ZK19600段设置静电除尘洞室两座。本工区隧道施工段设人行横洞10道，车行横洞8道。在左线ZK1322076～ZK1324684、右线K1322646～K1325254位置设计南中山中桥一座，共计一跨，下部结构为桥台4个，20m桩基12根，上部结构采用10片装配式后张法预应力混凝土简支箱梁。左线路基里程为ZK13135～ZK1322076、右线为K13140～ZK1322046、K1325254～ZK13270，共计挖方14732方，填方14268方。合同工期为36个月。
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f二、现场三废产生源头分析与处理措施
根据现场施工采用的工艺及施工设备，现场产生的三废（废水、固体废弃物、废气）主要有：1、废气
施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备，特别是在相对封闭的杨林隧道施工空间，车辆设备在行驶和作业过程中在洞外会扬起尘土，在洞内会产生大量有害气体，以及放炮产生的炮烟与灰尘，这些均会破坏施工环境，影响空气质量，对洞内施工人员产生危害。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。
（1）选择低污染的设备，并经常对隧道内有害气体进行检测。加强机械设备的维修保养，确保废气排放达r