其林公司及叫直观地了解市场且减轻了经销商的工作压力能很快解决除销售方面以外的问题减少了中间环节。米具林轮胎在区域销售和价格的控制方面还是比较好的。虽然市场占有率不是很高但可以保持一定水平的利润它进入十国市场的这几年里市场占有率稳定地增长树立的品牌形象也很好。
虽然在国际市场上它与固特异等一些品牌是齐名的但在北京地区从价位和形象上给客户的感觉要高一些。米其林轮胎也在根据中国路况在技术上进行着改进这样能更好地满足客户的要求从生产能力和新产品的开发来看较固特异轮来说相刘较慢。在长期竞争中因为服务做得好市场定位较高。使得在长期较量中收益的影响不人也因为在巾场的竞争中有很多品牌轮胎的利润已经很低。固特异轮胎的另一家经销商在北京地区的销售量不是很大出于他同时代理另一品牌的轮胎这可以保证该公司一定的利润他会首先在这个品牌的一些客户群里展开固特异轮胎的价格战因为每一家零售店不只销售单一品脾轮胎所以它就会采取这个方式迅速占领市场。但是同时代理两种品牌的轮胎资金方面的压力会很大如果一个资金雄厚的竞争者进入这个价格战资金不足就很难支持增长了
参考答案
长处
1分析了一个宏观关键田素科技因素指出随着技术的进步对轮胎、机油的要求也越来越高。
2明确指出了企业的两个竞争对于开对其进行了比较深入的分析使人下就明白企业面临的威胁米其林轮胎将对其构成重大威胁而另一个对手对具威胁要小一些。
3将宏观因素限定在北京地区是恰当的这一点值得其他同学借鉴。
不足之处
f1对外部环境的分析显得有些零乱宏观因素、行业情况混在了一起。
2对行业环境的分析比较弱行业的特征没有做稍微深入的分析。
3该公司有两种业务虽然都与汽车有关但产品的特点不同必须分别分析其竞争特征和竞争对手。
4虽然文章提到了技术因素是主要的宏观因素但还不够深入建议进一步了解一北京市场汽车的现状特别是技术方面的现状一般汽车轮胎的平均寿命、人们对轮胎的期望、对高性能轮胎的认识和认同情况目前使用比较多的机油品牌该品牌的效果还有轮胎的平均故障率和机油的平均更换率等。
★案例分析5
泛美航空公司是美国境外的一家航线最广、历史最久的航空公司也是美国国家航运业的化身。经过50多年的发展至1980年初已成为全美第三大航空公司。
1927年美国的航空业还处于初创时期。这一年泛美航空公司创建。30年代初特里普为美国首次开通了横越太平洋的航线泛美从此声名鹊起。到40年代后期r