目录
1概述211工程概况212沉降观测细则依据的规范、技术标准2
2沉降变形观测内容221观测点的布置322观测频次4
3水准基点、工作基点的布设431水准基点的布设432工作基点布设6
4沉降变形观测主要技术指标65观测精度76沉降观测实施要求77沉降观测资料的整理及管理108质量保证措施11
81仪器的质量控制1182观测阶段质量控制1183质量保证体系12
9保护措施和制度
91水准基点及工作基点92监测点及元器件的保护标识93保护奖罚措施
f1概述11工程概况
京沪高速铁路线下、轨道工程设计行车速度目标值均为350kmh，采用双线无碴轨道，正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计。对线下工程的技术条件尤其是工后沉降、箱梁线形控制提出了极高的标准。沉降变形观测、评估过程是确定铺设无碴轨道的关键时间节点和关键工序的主要依据之一，必须加强“零观测”（即初始值）的过程控制。
京沪高速铁路XX标xx特大桥，位于xx省xx市境内。大桥全长114555km，共354跨。其中有双线连续箱梁324832的二座，双线简支箱梁二十三座r