频率并及时通报项目部采取处理措施。进钢套筒过程中，设专人观测钢套筒的稳定、变形情况，发现异常情况立即停机处理。
33洞门密封及其质量检查盾构接收推进过程中，洞门密封是至关重要的一个环节，是接收成功与否的
关键因素，为了保证洞门密封的质量，采取以下措施对洞门进行封堵：1盾构推进时同步注浆严格按照技术交底进行，填充好施工间隙。2盾构机中盾进入加固体后，适当增大同步注浆量，并及时进行二次注填充
f盾体与加固体之间的空隙，防止加固体外的地下水进入前方。3盾尾进入加固体后，在已成型的隧道内，利用管片上的吊装孔，向管片外
侧注入双液浆，时刻检查钢套筒是否有漏浆、形变等情况，如有漏浆或者形变过大等情况发生，可以采取调低气压，减小推速等措施。
4）在原洞门环板预埋板的基础上，钢套筒与洞门环板之间设一过渡连接板（厚度为24mm），洞门环板与过渡连接板采用烧焊连接，钢套筒的法兰端与过渡连接板采用M246588级螺栓连接。洞门环板与过渡板全部密贴后将过渡板满焊在洞门环板上。
盾构机全部进入钢套筒后，打开车站侧墙上预留的注浆管、管片上预留的注浆孔的球阀、钢套筒过渡连板上预留的观测管，观察出水量，若水量较大，则继续通过预留注浆管、注浆孔注浆，直至打开球阀无水流出后，方可拆解钢套筒。
34钢套筒和盾构机拆解及吊出通过管片上的拼装孔的球阀，观察出水量，若水量较大，则继续通过管片吊
装孔、注浆孔注浆，直至打开球阀无水流出后，方可拆解上半部分钢套筒和盾构机，清理钢套筒内的回填料，并吊出转场。
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