34天时间；计划在8月20日
左右。
七、现场组织人员安排及劳动力计划：
施工及技术总负责人：
现场技术负责人：
安全负责人：
项目部配合工：4－6人
（负责质量管理和支座摆放校验工作）
1、组织协调工作：组织好人员分工，按照高速规公路规定和航道管理规定，
设置防护设施及防护人员，吊装总指挥、防护人员、吊车操作工及重要岗位
负责人都密切配合，必要时配备频率统一的对讲机，统一指挥、协调。
2、组织机构网络图：
f施工及技术负责人
吊车司机小组长
操作工小组长
起重指挥小组长
吊
吊
操操配配
车
车
工工合合
司
司
工工工工
机
机
起起重重指指挥挥
八、质量检验标准T梁安装的质量检验包括外观质量和内在质量。在施工过程中要控制好
每道工序的施工过程，施工中的验收及施工完后的质量检验于质量评定。支座等要控制好原材料质量，供货厂家要选择具有知名度的供应商，试验室严格按照相关试验操作规程和试验频率随机抽查，对于不合格的材料严禁入场，对于已进材料清场；施工过程中要严格执行三检制度，对于不合格的工序进行整修或返工，来保证T梁安装的外观质量和内在质量；对于完工后的质量检验和评定，见下表：
f梁板安装的施工质量及检验要求
检查项目
质量要求
检查规定
备
和允许偏
检查频率
检查方法
注
差
1支座中心偏
梁
位（mm）
板
2倾斜度（）
3梁（板）顶面纵向高
程（mm）
4相邻梁（板）顶面高
差（mm）
510128，5
8
46个支座每孔3片每孔
2片每孔
每相邻梁板
用尺量
吊垂线每片用水准仪
测3点
尺量
项次
检查项目
支座安装实测项目规定植或允许偏
差
检查方法和频率
权值
支座中心与主梁中心线1
偏位（mm）
经纬仪、钢尺每
2
3
支座
经纬仪或拉线检
2支座顺桥向偏位（mm）
10
2
查：每支座
按设计规定；设
3
支座高程mm
水准仪：每支座3
计为规定时，±5
支座四承压力≤500kN
1
4
水准仪：每支座2
角高差承压力500kN
2
九、安装质量保证措施：1、吊装前进行技术交底。
f2、加强对全体施工人员的质量意识教育，认真执行“百年大计，质量第一”的方针，贯彻“质量就是生命”的思想。
3、按照公路桥梁施工规范及质量标准进行施工。4、起吊作业严禁碰撞，要轻转慢落钩，避免损伤桥梁，桥墩。平稳落钩、准确就位，纵向横向间隙均匀，力求整齐一致。九、文明施工和安全措施：1、安全网络图：
安全负责人
吊车司机安全小组长组长
操作工安全小组长
起重指挥安全小组长
吊
吊
操操配配
车r