京沪高速铁路土建工程五标段
滁河特大桥沉降变形观测实施细则滁河特大桥沉降变形观测实施细则
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中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部2008年05月23日
f滁河特大桥沉降变形观测实施细则滁河特大桥沉降变形观测实施细则
一、工程概况
滁河特大桥位于安徽省和江苏省交界处桥址处于滁河冲击平原一、二级阶地及丘陵区，跨越滁河主河道，汪滁公路，合宁铁路和江星桥公路，桥长117216m，中心里程DK97565240。桥跨布置为：1532m（324832）m连续梁732m324m14432m7x327m连续梁932m（异型简支梁）632m224m196m系杆拱132m7x327m连续梁832（异型简支梁）8632m324832m224m1032224m1132m224m132m224m832m124m332m324832m连续梁1132m梁。
二、编制依据
1《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设2006158号）；2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》铁建设（2006189号）；3．《国家一、二等水准测量规范》（GB128972006）；4．《建筑沉降变形测量规程》（JGJT82007）；5．《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设2007183号）；6．《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ2162007）；7．《工程测量规范》（GB0026－93）；8．《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）；
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f9．《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函2005754号）；10．京沪高速铁路滁河特大桥工程设计文件；11．铁道部有关规定。
三、一般要求
1．沉降变形测量等级及精度要求
沉降变形测量等级及精度要求：
垂直位移测量沉降变形测量等级沉降变形点的高程中误差（mm）三等±10相邻沉降变形点的高程中误差（mm）±05水平位移观测沉降变形点点位中误差（mm）±60
2．沉降变形监测网主要技术要求及建网方式
1．垂直位移监测网（1）垂直位移监测网主要技术要求
相邻基准每站高差点高差中等级误差（mm）（mm）（mm）DS05或DS1型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂三等100306
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行规定》二等水准测量的技术要求施测。中误差闭合差差较差（mm）附合或环线检测已测高使用仪器、观测方法及要求往返较差、
（2）垂直位移监测网建网方式滁河特大桥垂直位移监测按沉降变形等级三等要求（国家二等水
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f准测量）施测，垂直位移监测网布设方法分为三级：1）基准点。建立在桥梁以外的稳定地区，基准点使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点；2）工作点。要求r