，道口看守（护）员注意监听列车运行情况，做到不间断望，认真执行车工联控制度。每隔35分钟与相邻道口联控一次，同时点亮拉门警示灯。2遇有大雾及以上恶劣天气时，桥隧看守员可以取消小补修作业，增加巡回检查次数，每趟列车到来之前或列车通过后，都要检查一遍线路的状态，发现障碍要及时消除。3巡回时，桥隧看守员要带响墩、火炬、喇叭、信号旗、信号灯等防护用品以及道钉锤、螺栓扳手等工具，慢走慢看，绝不漏检一处影响列车安全的隐患。4遇有大雾及以上恶劣天气时，桥隧看守员要提前出务接送列车。巡回时严禁走线路道板心，桥梁走人行道，线路走路肩，必要时可以增加辅助巡守人员。5看守处所的电话必须保证通道畅通，发现通信中断或电话机故障时，应及时通知铁通进行修复。45遇降雾禁止使用钢轨探伤小车检查钢轨和轨道检查仪检查线路。46各车间要加强雾天安全知识的宣传，认真学习严禁违章操作和
f违章指挥。
5附则
本预案由吉林工务段雾天应急领导小组制定，由技术科负责解释。本预案自发布之日起执行。
吉林工务段2011年3月1日
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