线桥大中修作业：能见距离不足1000米时，应停止机械作业。3轨道车：能见距离不足1000米时，应停止作业。电化区段，能见距离不足100米时禁止作业。34在线路发生故障时，如遇降雾天气望困难时，应立即通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设停车信号，还应点燃火炬。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和望，发现来车，应在故障地点点燃第二支火炬，并急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。35因大雾天气影响导致能见度不良，段应急办要及时通过有线或无线电话联系等方式发布雾情警告，要求行驶的轨道车及汽车，加强望和联系，采取防范措施，确保行车安全。
4工作要求
41线桥维修作业
f1遇有降雾天气影响望时，应停止线上作业，必须作业时，应做好防护，保证来车之前按规定的距离及时下道。2钢梁喷砂除锈、涂装、压注水泥浆、各种圬工作业、桥梁紧急补修等作业在大雾及以上天气下停止作业。由于特殊原因必须作业时，应采取安全防护措施，戴好安全带。42线桥大、中修、机械化捣固作业1施工负责人接到调度传来的特殊气候情况预报后，要根据天气变化，及时调整作业项目，尽量避免恶劣天气进行线桥大、中、维修施工作业和大型养路机械作业。根据天气变化情况决定是否按计划进行作业，并报工务处。2遇大雾等能见度低、影响望天气情况，应停止机械作业。必须作业时，要加强施工防护，施工负责人应视具体情况决定增加安全防护人员和安全监控人员的数量。3在正常气候条件下进行线桥大、中、维修施工作业，如天气突变降雾，需要提前结束作业时，必须保证线、桥质量恢复到《铁路线路修理规则》第512条和第513条规定的“临时补修”标准。否则，不得开通线路，人员不得收工撤离。43轨道车作业及运行。1轨道车在雾等恶劣条件下行驶时，要加强了望，及时鸣笛，必要时开灯行驶，随时做好停车准备，副司机站立了望。2遇大雾及以上，应停止作业。轨道车接到停止作业命令后，司机应负责本车迅速完成收尾工作。
f3司机必须充分考虑到行车望条件困难、能见度非常低、钢轨因雾大落水湿滑影响车辆制动距离等不利条件，根据能见度情况严格控制运行速度，并做好随时停车的准备。4考虑雾天的影响，为保证人员安全，所有轨道车驾驶室外不允许有与运行作业无关人员停留。44道口看守（护）及桥隧巡守1遇有大雾及以上恶劣天气时r