行复核，如果确实存在问题，项目部将与设计院及相关单位部门进行沟通修改或变更。
2铁路工程开工复测内容要求1里程桩测设，曲线五大桩计算复核，水准基点高程复核测量，纵横断面测量，桥墩
台位置测量，线路中心桩测量，管段分界桩测量，断链桩测量，征地界桩测量，便道测量等。2需要拆迁的建筑物、农田水利设施、树木等，应进行实地调绘，并列表填写建筑物类别、数量及所属单位等。3施工取土坑、弃土堆、施工便道和附属工程所占用的农田，应进行实地调查测绘，并应标记农田类别及所属乡或村的分界线。4桥梁墩台位置、涵洞轴线位置、互通式立体交叉与现场实际情况是否相符。5复测设计院所提交的二等水准基点、基站点位置是否稳固。6复核改建公路的路线。7测量隧道线路通过地区地面上的特殊地形：水库、偏压、滑坡、断层、冲沟等地段、地面覆盖厚度较浅处。8对桥梁跨越公路、桥梁跨越铁路、铁路跨越公路和铁路跨越桥梁时，应现场实地测量梁下净空是否达到要求。
f3控制测量及施工放样1总则
1控制测量及施工放样，必须采用两种不同的方法或两人换手复测进行，其测量误差必须符合测规要求。
2所有记录、计算资料不得涂改，复核签字手续必须完善，未经复测和复核的桩橛不得交付施工使用。
3重要桩橛必须按规定设置护桩，并定期进行复测。2基本要求
1所有测量记录应采用测量专用记录薄。2一切原始测量记录、计算必须在现场记注，做到记录真实、记录明确、计算清楚、
字迹清洁、整齐美观，不得涂改、擦改、转抄、撕毁，更不得事后凭记忆补记。3记录薄必须编列页次（第几页、共几页）、注明观测者、记录者、观测日期、起迄时
间、气象条件、成象条件、使用的仪器，并应详细记载观测时的特殊情况。4水准测量中，若原始记录有错，应以单线划去，在其下方另起一格写出正确数字或
文字，并应在备注栏内注明原因，但一测站内不得有两个相关数字连环更改，作废的测站划去亦应注明原因。5水平角观测，秒值读记错误应重新观测，度、分读记错误可在现场更正，但同一方向盘左、盘右不得同时更改相关数字。6距离测量中，厘米及以下数值不得更改，米和分米的读记错误，在同一距离、同一高差的往、返测或两次测量的相关数字不得连环更改。7导线测量中，凡更正错误，均应将错误数字、文字整齐划出，在上方另记正确数字和文字。凡划改的数字和超限划去的成果均应注明原因和重测结果的所在页数。8出测前必须进行圆水准泡r