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汽车故障诊断技术现状与发展趋势
作者：邰敬明苏明来源：《中国科技博览》2019年第14期
摘要随着社会经济的发展，我国的汽车业也获得了迅猛的发展，汽车故障诊断技术也得到了一定程度的提升。在汽车电子控制技术方面，汽车故障诊断技术是最重要的组成部分，在汽车维修中发挥着重要的作用。本文在分析传统的汽车故障诊断技术的基础上，对现阶段的汽车故障诊断技术进行了研究，对其发展趋势进行了探讨。
关键词汽车故障诊断技术现状发展趋势
中图分类号：TP873文献标识码：A文章编号：1009914X（2019）14001901
伴随科技的发展，越来越多的新材料、新工艺和新技术被用于汽车生产和制造，汽车的技术性能越来越好，结构也越来越复杂，随之带来的是汽车故障诊断难度也逐渐增加。在此形势下，汽车系统的可靠性、安全性和可维修性要求越来越高，为满足这种需求，汽车故障诊断技术需要不断更新。
一、传统汽车故障诊断技术
1汽车示波器故障诊断
汽车示波器的问世，为汽车修理人员提供了有效的工具，对汽车故障进行迅速地判断，在使用示波器对电子设备进行测试时，最大的困难就是如何设定示波器，如何对波形的形状进行分析1。在汽车示波器的帮助下，汽车电子设备测试变得非常简单，只要选择好需要测试的内容，就可以对波形进行直接观察，使汽车维修变得简单便捷。
2万用表故障诊断
通常情况下，汽车故障有两种类型，一种是持续性故障，一种是间歇性故障2。万用表主要用来诊断持续性故障，比如电路短路、断路、电子元件损坏等。万用表有两种，一种是指针式万用表，一种是数字式万用表，汽车故障诊断常用最多的是数字式万用表，这种仪表输入的阻抗高、对电子元件的影响小、且能有效防止因瞬间过电压而被烧坏情况的发生。随着车型的更新，实用万用表进行检测，只需要结合已知的经验数据，就能对故障做出快速而准确地判断，为汽车维修提供了极大的方便。
3专业综合诊断
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专业综合诊断将单项的和分散的检测设备联结在一起，依靠仪表与设备，在不拆卸零件，不对汽车进行解体的情况下，得到准确数据，将其与标准数据进行对比，从而确定汽车零部件能够继续使用。随着汽车技术的发展，专业综合诊断技术需要继续深入研究。
二、汽车故障诊断技术现状
伴随着科技的进步，许多新型的汽车故障诊断技术也营运而生，具体分析如下。
1故障代码自诊断
在现代汽车电子控制系统中，ECU具有自诊断功能。ECU以故障代r