，否则密封效果一定受影响；其次，掘进过程中，尤其是过江段地下水丰富，水头压力较大，要加大油脂注入量，平均按4环桶，每漏浆（水）一次后，及时补注油脂，漏浆（水）停止后，继续注10～20个冲程。并且下一环需按3环桶注脂。2、铰接的防水紧急情况下可启用紧急密封止水，但一般情况下，铰接油缸的伸长可由正常情况下的40～80mm减小到不大于50mm，即增加铰接部分的衔接量，密封止水性也将提高。同时，也要减小土仓压力，当密封漏水后，土仓上部压力再次到12～13bar时，如管片后部水量较大，压力较高，则铰接会再次渗漏。故半敞开式掘进时，上部土压要控制再不大于13bar为好。三、管片姿态的控制管片姿态的控制主要有三个方面：1、掘进时盾构机姿态的控制；2、同步注浆量的保证；3、二次注浆的稳定效果。1、为保证管片姿态不超限，根据这个区段地下水较大的实际情况，实际操作时，盾构机的姿态控制在：竖直方向－40～－60之间，水平方向±20之间，基本满足成型管片的姿态精度要求。在水量大的地段，上浮的幅度大，则加大下沉量，取－60mm；其他取－40mm；对于水平姿态，主要根据不同的转弯条件控制，平面直线段±20mm左右转弯段分别取－30和＋30mm既能满足要求，但应尽量向轴线靠拢。为保证管片受力均匀，滚动角应控制在±10之间，超过后，要及时调整，数值过大，造成管片轴向受力大，脱离盾尾后卸力也会造成管片姿态变形。2、同步注浆量的保证同步注浆量的多少，对管片的姿态影响极大，在硬岩地段（夹沙层）需保证13～18倍注浆量，即5～7m3环；软岩（粘土）10～14倍注浆量，即
f42～55m3环。即使管片上浮，亦能保证不超限。注浆压力的设定根据隧道埋深而定，但不超过3bar。在含水量达的地段，浆液被稀释，粘滞力变差，初凝时间延长，更容易引起管片上浮（同时，管片后部的水向土仓流动，造成上下部的压力差加大），也要加大注浆量。需要注意的是，盾尾漏浆时，应暂停注浆，马上加注油脂，漏浆止住后，才能补注浆，直到达到要求为止。3、管片背后二次注浆管片背后二次注浆主要有三个作用：一是补充注浆，填满管片后空隙，防止管片上浮；二是浆液为纯水泥浆加速凝剂，可加快管片背后土体及流动体的凝结，使管片迅速稳定；三是加速管片背后空隙处土体的凝结，阻塞水流通道，形成止水环，防止水进入土仓，造成出土困难。背后注浆的原则以注浆压力设定，一般为3～5bar，直到达到设定压力为止。位置的选择以盾尾10～20环为宜。太远，管r