列问题都使得企业的营销模式低下。（三）面临机遇1．汽车需求市场庞大中国的改革开放，使得中国经济不断地飞速发展，人们对汽车的需求也在不断地提高，全国汽车市场的需求量不断的增加，给我国汽车产业带来了前所未有
f的机遇和挑战，我国汽车行业应该抓住这一巨大的市场需求，不断做好做大。同时，我国自主品牌的主要出口国现在并且将在很长时间段内都主要集中在发展中国家，其主要原因是，发展中国家的消费者需求偏好都比较相似：最优先考虑的因素是价格因素，这也是我们下文所说的成本优势，其次才是对品质、安全等各个指标的考虑。根据中国汽车新网上的我国汽车产销量的数据分析，轿车的市场主要集中在比亚迪、吉利等。
2012年我国主要的自主品牌年销量情况
集团名称比亚迪吉利长城奇瑞长安一汽注：数据来源于汽车工业年鉴年销量（单位：辆）5212328023193986926924381102683896060
2低碳经济下新汽车产品市场开阔从“十一五”规划以来，我国首次提出了“节能和新能源汽车”战略，各地政府也高度关注新能源汽车的研发和产业化。2008年后，新能源汽车在国内已呈全面发展之势，各种新型汽车也不断地涌现。在低碳经济的大环境下，以混合动力、燃料电池、先进柴油、生物燃料、天然气、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术都呈现出突飞猛进的发展态，这使得我国汽车产业市场空前的开阔。3核心技术有突破在我国汽车产业政策的正确引导下，奇瑞、吉利、比亚迪等国产汽车的自主品牌均受到了广大市场的认可，随后，他们把发动机核心技术的研发作为重中之重。这其中，欧、意、德发动机集团最为显著，它作为中国最强、技术最先进的动力制造企业走在了发动机技术发展的最前沿。欧、意、德自主研发的欧V排量柴油发动机的诞生，不但弥补了我国国内高效能柴油发动机的空白市场，同时也为我国柴油轿车向更高水平的发展提供了可能，更为重要的是，它增加了我国
f的自主品牌核心零部件的技术，使我们更好的跟国际水平相抗衡。4．政策环境不断优化为全面实施以《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006—2020年》为主要内容的科技发展战略，来自人力部，科技部等23个部门的200多位专家和人员参加了配套政策的研究与制定工作，全国31个省、区、市都纷纷召开了科技创新大会，提出了实施规划纲要、增强自主创新能力的实施意见，并围绕落实配套政策出台了共170多项地方政策。这使得中国的汽车行业，特别是汽车的核心技术发展，有了一个很好的平台。
（r