动桥体前进。桥体前进后，回镐使千斤顶复原，然后在空档处填放顶铁，以待下次开镐。循环往复，直至桥体就位。7、附属工程（有翼墙写上翼墙施工过程方法）顶进段压浆：，采用压浆对扰动路基进行加固处理，增加路基密实度。注浆压力采用1～2Mpa，水泥浆水灰比112。五、安全质量
本工程自2016年3月正式至2016年4月底工程竣工，历时2个多月，无任何安全质量事故发生。分项工程质量合格率为100，分部工程优良率为100。
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