禁止在同一斜巷内多家同时施
工，确需在同一斜巷内多家单位同时施工时，
需经生产矿长批准并签字。
2斜巷施工时必须有可靠的防跑物料、矸
石等措施。
3非封闭管理的轨道上下山及斜巷掘进施
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工期间执行行车不行人制度，行车时声光报警
装置报警，禁止行人，停车时声光报警装置停
止报警，可以行人，但必须经把钩工许可。
4片口新开门时要停止过路提升，装载点
进入5m以上时恢复正常提升。
5在轨道上下山各车场的信号附近安设局
扇时，局扇距信号不得小于15m，且必须有消
音器。
6打点信号器、电话等，严禁设在片口的
“牛鼻子”处，要设在信号室内，人员要在信
号室内操作，信号室的位置和规格要在设计和
规程中明确规定。
7抓好上下山掘进安全管理，重点是完善
挡车设施和信号，加强对绞车、钢丝绳和连接
装置检查，坚持使用车尾、闪光红尾灯及语言
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声光信号，落实行车不行人制度。
8V型矿车严禁在主要轨道上下山及斜井中
使用。
9必须制定掘进上下山迁移扒装机、绞车
以及运送钢轨、管路等长料的安全措施确保运
输安全。
10下山掘进同时中部片口提升的地点，向
迎头下放车辆时，必须与迎头联系确认后方可
松车。
11人车斜井及上下山轨道质量必须达优良
品，其它斜巷轨道质量达合格品，上（下）山
变坡点起坡点处都要使用由矿统一加工制作的
拱弯道、底弯道。
12尽量避免在一条斜巷内采用接力提升，
确需接力提升时，需制定安全措施，报矿总工
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程师批准。并执行第30条3款的要求。
13保险绳与滑头的连接方式，混合提升时
必须采用“马蹬”连接方式，其它地点必须采
用插接方式固定连接。
第24条双钩提升斜井，信号的使用要符
合逐级传递的原则，上车场信号工收齐上下信
号后，方可向车房发送开车信号。同时要明确
信号以一钩为准。
第25条严禁超挂车、超载和使用不合格
连接器。
第四章内齿轮绞车（90KW及以下内齿轮
绞车）、
回柱绞车（轨道提升中）提升运输
第26条管理
⒈建立七项管理制度
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⑴安装审批制：新安装设备必须由安装单
位编写安装审批单，并经矿运输副总工程师批
准方可施工。其内容应包括：安装绞车的型
号、地点、安装日期、技术要求和安全措施
等，并有平面布置图和巷道坡度图，并严格按
审批单中的技术要求进行施工安装和r