1215钢模。支撑方式同基础。模板支设时接缝要求加工严密，表面错缝平整。先支设校正后再加固。
f4）模板拆除必须当混凝土强度能保证构件不变形，其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，并能满足同条件拆模试块试压强度常温施工不低于12Mpa。拱肋及顶板模板拆除要待混凝土强度达到设计强度100后方可拆除模板及木方。5）模板的维护与修理：保持模板本身的整洁及设备配套零件的齐全；坚持模板每次使用后清理板面，涂刷脱模剂；材料应按编号分类堆放整齐；模板组装完后，应转运至专用堆放场地放置；工作面已安装完毕的楼面模板，不得做临时堆料和作业平台，以保证支撑的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差；拆除模板的清理及涂刷脱模剂应在模板堆放场地进行，严禁在施工楼层上进行，以免污染楼面；木胶合板拆除后及时清理，并对板棱角进行检查，发现模板边有毛刺掉角现象，要进行切割、刨光、封漆或还真的处理；板面起毛、剥层的应进行调整更换。
5、混凝土施工：1）在混凝土浇筑前，安排专人对预埋件进行检查，对预埋的位置及规格是否正确，着重检查止水带。对照施工图：图号S93CTP12检查伸缩缝止水带及其它埋件正确无误时再进行混凝土浇筑。
2）为保证连续浇筑，应要求商品混凝土搅拌站根据每次浇筑混凝土量和时间确定车数及每车间隔时间，保证施工现场停留一辆混凝土罐车，最大间隔时间不得超过40mi
。由于工程施工区段多，因此现场的组织协调成为混凝土浇筑的一个控制重点。为保证各区段施工的顺
f利进行和混凝土浇筑的连续性必须做到以下几点：（1）协调各区段施工进度，安排好混凝土的浇筑时间，尽量控制各构造物当天要浇筑的混凝土能够连续进行；（2）浇筑前落实好混凝土搅拌站的混凝土供应、车辆、现场组织协调、浇筑路线等情况；尤其当现场出现多区段同时浇筑混凝土的情况时，各区段要明确专人负责混凝土罐车的协调指挥。必须事先安排好混凝土罐车的行车路线，保证混凝土罐车运输的连续性。2）预拌混凝土运输车台数的选择当混凝土车泵连续作业时，混凝土车泵所需配备的混凝土搅拌运输车台数，可按下列计算：N1Q1（60L1S0T1）60V1式中N1混凝土搅拌运输车台数（台）；Q1每台混凝土泵的实际平均输出量（m3h），本工程取40m3h；V1每台混凝土搅拌运输车容量（m3），本工程取8m3；S0混凝土搅拌运输车平均行车速度（kmh），本工程按20kmh；L1混凝土搅拌运输车往返距离（km），本工程采用成都市磊泰商品混凝土有限r