公司，因此往返距离40km计算；T1每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（mi
），本工程取15mi
。计算N112辆3）现场混凝土输送方式的选择
f（1）混凝土泵采用48m臂长汽车泵，利用施工空间进行混凝土的输送，事前找好混凝土汽车泵停车位置。（2）混凝土浇筑方式的选择本工程采用梁板、构造柱整浇的方式，现场采用汽车泵与人工配合作业。（3）在运输过程中应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层、组成成分不发生变化，并能保证施工所必需的塌落度。运送混凝土的容器和管道，应不吸水、不漏浆，并保证卸料及输送通畅。混凝土应以最少的转载次数和最短的时间，从搅拌地点运至浇筑地点。混凝土从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间对掺有外加剂拌制的混凝土，其延续时间应按试验确定。（4）每次浇筑混凝土均应进行开盘鉴定（不同配合比应分别进行开盘鉴定），其工作性应满足设计配合比的要求。商品混凝土进入现场后要对其验收，验收内容包括和易性、坍落度、配合比及技术资料。如发现混凝土拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象，则将混凝土退回搅拌站。严禁随意向混凝土中加水来调节坍落度。5）混凝土浇筑（1）浇筑前准备工作a）机具准备及检查：混凝土输送泵泵管、卡具、串筒、料斗、振动器等机具设备按需要准备充足，并做好发生故障时的修理准备，现场应有备用振动器和备用泵。
fb）浇筑混凝土前对该部位的模板、钢筋、预埋管、预埋件、预留洞等进行全面细致的检查，并做好隐检验收记录，办理好其它的会签手续。（2）混凝土浇筑要点a）在开盘前需由项目技术负责人对施工工长、班组长及作业人员进行现场技术交底；一般部位的现场交底由工长主持。交底内容要包括主要施工方法、技术要点、过程控制、质量标准、注意事项以及成品保护等。技术交底要全面且要有针对性、可操作性。b）条基混凝土浇筑本工程混凝土条基厚6m，宽5m，分4次浇筑完成。为防止混凝土结构产生温差及收缩裂缝，将采取如下的技术措施，保证混凝土质量。①优化配合比，控制原材料质量，确定最优配合比，同时严格控制混凝土原材料的质量。②选用PO425号普通硅酸盐水泥，掺高效减水剂、缓凝剂、磨细粉煤灰等。③选用适宜的粗细骨料：520mm碎石，中粗砂细度模数2632，含泥量及其他技术要求符合相应质量标准。为保证施工，混凝土拌和物的初凝时间应控制在6～8小时，混凝土的塌落度控制在14～16cm。④混凝土采取斜面分层、循序渐进的浇筑方法。在浇筑上层r