修业务的各类维修企业。（3）、汽修行业的人员素质满足不了行业发展需要
根据中国汽车维修行业协会对831户企业的40834名从业人员的文化水平情况的调查显示，在被调查的从业人员总体中，从事汽车维修的技术工人主要是机修、电工、钣金、漆工等工种为25874人，占634；从事技术及管理工作的有10699人，占262；在从事汽车维修的技术工人总体中，初中及以下文化程度的占385；具有高中文化程度占将近四成，而经过专业学习的大专以上的仅占一成。从业人员的总体素质低，造成了技术工人的技术水平低，使汽车维修质量得不到保障。相对技术人才的匮乏制约了企业的技术进步和发展。

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（五）、中国二手车市场与发达国家差距与活跃的汽车市场相比，我国二手车流通发展还是比较滞后，与发达国家相比还是差距比较明显，这种差距的产生是与我国国民生活水平、消费习惯、二手车和新车目前所处的发展阶段有一定的关系。
中国二手车市场发展建议随着汽车市场从增量市场向存量市场的转换，二手车流通对扩大汽车循环消费的作用将日益凸显。另一方面，截至2013年底我国汽车保有量已超过14亿辆，而且每年以1000多万辆新增汽车的规模扩大，如此庞大的保有量和需求规模，意味着汽车市场将逐渐进入更新换代高峰期，报废汽车回收拆解在汽车产业和循环经济发展中的地位将更加重要。为了加快培育二手车市场，管理部门今后可能从以下五个方面着手。

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另：值得关注的国内汽车租赁市场发展趋势交通部2011年4月发布促进汽车租赁业健康发展通知称，今后510年，是我国汽车租赁业发展的重要时期，交通部将加强行业管理促进其规范发展。无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，中国汽车租赁行业都有着光明的发展前途。未来几年，随着信用体系的逐步健全，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。中国目前只有12的人拥有驾照，而美国的这个比例为69。据权威机构预测，在未来1015年，中国将会有近10亿人拥有驾照，而中国的道路资源将最多只能承载约3亿辆机动车，这意味着将有近7亿人有照无车。同时，道路拥堵、限牌限行决定了不能每个企业和个人都自购车辆。由此可见，中国的租车市场还处于早期的发展阶段，用户租车习惯有待培养，驾车人数还有很大增长空间，整体租车市场也将具有巨大的发展空间。（六）、国内汽车后市场与互联网的发展趋势

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从欧美发达国家发展过程能看到，汽车后市场的蛋糕足够巨大，领军企业的r