的：第一，求得各种填料碾压遍数与干密度的关系；第二，含水量的变化对压实效果的影响；第三，求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；第四，求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。通过压实试验，取得各项技术资料，经过分析整理，提出《路基压实工艺试验报告》，报请监理批准，用以指导压实施工。（5）严格控制含水量根据压实施工时填料的性质、工程要求的压实度和碾压机械的压力三个因素确定施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，并测定填筑层土壤含水量的数值，根据这些数值，确定填土层能否碾压，在压实施工中使用对填筑层的土壤含水量进行严格测定，避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒，以确保工程质量。（6）加强工后沉降和不均匀沉降监测及控制对埋设的沉降观测设备按预定频率及精度进行观测，从而得到地基沉降时间荷载变化曲线，通过对曲线的分析计算来调整、修改设计，如预留沉降量、预压时间、滞留沉降期等，并以调整后的设计去指导施
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f大广高速公路（粤境段）S02合同段
施工总结报告
工，再利用施工过程中反馈回来的信息再次进行重新调整、修改设计并指导施工，以达到有效控制工后沉降及沉降速率的目的。
对路基的土质天然地基进行填前压实，对地面纵坡或横坡起伏大的路堤地段如锯齿形纵断面填方地段当填土达到路基基床底层顶面标高后，采用冲击压实技术进行追密压实，以减少路堤填土的工后沉降及差异沉降。
（7）过渡段施工过渡段范围内的级配碎石碾压采用振动压路机，遵循先轻后重、先慢后快、先静压后振动的原则，大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工同路基基床底层施工工艺，大型压路机碾压困难时，用小型振动压路机进行碾压，碾压遍数由试验确定，路涵过渡段级配碎石对称进行碾压。过渡段沉降观测方法同路基沉降观测，并按设计做好纵向和横向排水，避免水从结合部渗入路基造成病害。（8）加强工后沉降沉降监测及控制对埋设的沉降观测设备按预定频率及精度进行观测，从而得到地基沉降时间荷载变化曲线，通过对曲线的分析计算来调整、修改设计，如预留沉降量、预压时间、滞留沉降期等，并以调整后的设计去指导施工，再利用施工过程中反馈回来的信息再次进行重新调整、修改设计并指导施工，以达到有效控制工后沉降及沉降速率的目的。（9）防护施工质量控r