路建成高标准、优质的高速公路"
的质量方针。各分项、分部工程的合格率达到100,优良品率达到95
以上。
一质量管理体系
建立质量管理体系,在项目部设安全质量部,内设专职质检工程师,
施工队设专职质检员,对施工的全方位进行质量管理、监督、检查,并
制定切实有效的能够保证工程质量的措施,克服质量通病,创优质精品
工程。
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f大广高速公路(粤境段)S02合同段
施工总结报告
质量管理体系见图二“质量管理体系框图”。
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施工总结报告
图二
质量管理体系框图
全面质量管理领导小组确定创优目标
制定创优规划和措施制定创优管理模式
组织保证
体系
施工过程保证体系思想保证体系质量管理保证体系
QC领导小组
提供最优方案以科技进步保质量
用主文创检评奖户人明优查定惩第翁施规制制制一思工划度度度
想
职能管理
部
门
计工五工新工
广泛性QC小组
量程小标测攻准量关化
程试验
艺新技术应用
质量第一的思
想
质量控制
验工计价奖优罚劣
全过程工序质量控制体系项目经理终身负责
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施工总结报告
二质量控制要点1.路基施工质量控制要点
严格控制路基施工中的各项关键工序。每道工序完成后,首先由工点负责人自检,通过自检后报质检工程师复检,在复检合格的基础上报监理工程师检验。
加强路基沉降观测。按设计要求设置沉降和位移观测设备,及时绘制填土时间沉降曲线,根据沉降观测资料及沉降发展趋势、工期要求等,对路基稳定状态进行评估,以确保路基工后沉降量与沉降速率控制在允许范围内。
(1)地质补勘验证地质情况施工前进行地质补勘,进一步查明地质情况,对与设计不符之处,重新评价地基条件,确定地基处理措施。(2)地基处理质量控制严格按照工艺试验确定的各项参数控制施工质量。(3)严格控制填料质量对填料质量进行控制,避免和减少超粒径部分混入运输车辆,司磅员对每车外露部分填料进行目测主要控制粒径、含水量,收料员仔细观测已卸料的级配、大粒径岩块、含水量是否符合要求,不符合要求的填料立即清退出场。对填料材质、工程特性、适用性进行必要的试验并作出专门的评价,施工期间加强填料的检测、检验,控制填料质量的离散性。
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(4)进行路基填筑压实工艺专项试验正式开工前,选择合适路段,进行路基填筑压实工艺试验。通过试验,达到如下目r