度，压实后控制厚度15厘米做到填层面整个宽度纵向和横向平顺均匀。（6）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量控制在最佳含水量±1～±2范围内，低于该类土最佳含水量时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数碾压。碾压前，先整平并作1～2的横坡，人行道处整平成2左右的横坡（坡向车行道方向）。碾压时，压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4kmh，由两边向中间，纵向进退式进行，对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠04～05m，前后两相邻填筑区段重
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叠不小于12～15m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6～8遍。碾压过程中，如有松散、起皮现象，应立即翻开，加适量的石灰重新拌和处理，对检查井及建筑物附近碾压不到的地方，用振动夯夯打密实。
（7）压实度控制和检测
灰土的压实控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中严格控制，及时测定，随时调整。分层压实符合要求，层面平整、路拱适度。在施工过程中每层填土每1000m2取样4点，进行压实度检测。
碾压完成规定作业遍数后，按基床位置对压实土的含水量和压实系数进行检验，检验合格，并经工程师签证后方可进行下一层填筑，否则应查明原因，采取措施后进行补压，直到检验合格为止。
（8）接缝和调头处的处理
两工作段衔接处采用搭接形式，前一段整形后，分别留5～10cm以上不碾压，后一段施工时，与前一段留下的未压部分一起在进行拌和；如相邻的工作段间隔时间较长，应在前段留下的未压部分补加适量的石灰和水，再与后一段进行拌和。
施工机械不能在碾压成型的石灰土层上调头，如需调头，应覆盖一层10cm的砂保护调头部分，使表面不受损坏。
（9）养生和交通管制
在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生，期间应保持其始终湿润，施工温度在200C以上时，应不少于7天；施工温度在200C以下时，应不少于10天。且至上层结构层施工前，该表面必须覆盖、不得暴晒。养生期间必须封闭交通，施工机械应走便道。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆速度不应超过15kmh，严禁急转弯或急刹车。
（10）质量标准
外观要求表面平整密实、拌和均匀、无局部坑洼、曲线圆r