定的地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置。机场功能（1）让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。（2）安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。（3）对飞机维护和补给的能力。（4）让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心（或是由都市中心抵达机场）的能力。（5）国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫（CIQ）相关的业务。航空运输布局的影响因素地理位置自然条件经济条件政治条件科技条件人口条件旅游业1国际旅客流分布特点（1）欧洲及北美在各自范围内流动；（2）从欧洲流向北美、亚太、非洲，有少量流向中东和南美；（3）从北美流向欧洲、亚太及加勒比地区；（4）从日本、澳大利亚、新西兰等国流向亚太地区的其他国家。客流的分布基本决定了世界航空运力的分布，由于国际客流呈现出如上所述特点，由此，使得欧洲、北美国际航线成为世界上最繁忙的航线。2旅游业与航空运输业之间的关系（1）旅游客流是航空客流的重要组成部分。（2）航空运输收入在旅游收入中占较高份额（3）航空运输企业逐渐向旅游产业延伸第五章IATA的活动1）行业协会活动（TradeAssociatio
Activities）以程序性会议（ProceduresCo
fere
ce形式进行，所有会员航空公司必须参加。主要讨论国际性客运和货运的价格与代理、客货运输专用票据格式、行李规定运价、订座程序等问题。2）运价协调活动（TariffCoordi
atio
Activities）通过运价协调会议（TariffCoordi
atio
Co
fere
ce）方式进行，会员航空公司可以选择参加。
f主要讨论客票价格、货运费率与运价、代理人佣金率等问题。IATA地区办事处北美地区办事处（美国华盛顿）WAS南美地区办事处（智利圣地亚哥）SCL欧洲地区办事处（比利时布鲁塞尔）BRU非洲地区办事处（瑞士日内瓦）GVA中东地区办事处（约旦安曼）AMM亚太地区办事处（新加坡）SIN北亚地区办事处（北京）BJSICAO的地区办事处（七个）
北美地区MEX（墨西哥城）南美地区LIM（秘鲁首都利马）欧洲地区PAR（巴黎）东非地区NBO（肯尼亚首都内罗毕）非洲地区DKR（塞内加尔首都达喀尔）中东地区CAI（开罗）亚太地区BKK（曼谷）ICAO有188个成员国，36个常任理事国常任理事国分为３个类别：在航空运输方面占主要地位的国家为第一类理事国；在为空中航行提供设施方面贡献最大的国家为第二类理事国；在航空方面拥有重要地理区域性位置的国家为第三类理事国。我国国际航线的分布特征（1）航线以北京、上海、广州三大国际门户r