一、工程概况：国道218线库尔勒尉犁公路改建工程第一合同段全长
2013985Km，起点桩号为K68696015，终点桩号为K707100，设计为平微区二级公路，设计行车时速为80Kmh，全线布设在库尔勒市境内，路基宽度12米，路面宽度9米，采用沥青砼高级路面。全线设计有路基、路面、涵洞、小桥、浆砌排水沟、收费站、标志、标线、护柱等人工构造物。全线地形平坦、地貌主要为沼泽地貌，地下水位较高主线与原有国道相伴而行，地表土盐渍化程度较重。主线路面结构型式为：7cm沥青砼面层，20cm6水泥稳定砂砾基层，2034cm天然级配砾石底基层，收费站结构形式为22cm聚丙烯纤维砼板、15cm6水稳基层，30cm天然级配砾石基层。涵洞采用两种形式钢筋砼盖板涵、圆管涵。小桥下部为钻孔桩基础、轻型桥台，上部为空心板。所完成的主要工程量为路基土方12730万m3，小桥一座，7道盖板涵，8道圆管涵，水泥稳定砂砾基层38298km2，20cm天然级配砾石基层0653km2，27cm天然级配砂砾基层213834km2，30cm天然级配砂砾基层693km2，34cm天然砂砾级配砂砾基层193489km2，22cm聚丙烯纤维砼板656km2，标志牌80块，一般标线11527m2，
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f特殊标线985m2，完成投资925158万元。二、施工依据及主要施工过程
1、施工依据：由新疆建工路桥、陆通交通有限责任公司组成的联营体与自治区交通建设局签订施工合同及国道218线库尉公路改建工程第二合同段施工设计图纸，部颁行业标准及自治区有关文件，会议精神、规范进行施工。开工日期为2003年3月20日，竣工日期为2004年10月30日。
2、主要工程施工过程：路基分层填筑：先根据分部或分项划分若干流水施工作业段，现场施工员向机械操作手做技术交底，其内容包括：土方调运、纵坡、填土厚度、构造物的保护。使机械手做到在施工前心中有数。路基施工队填前碾压，自检合格并报监理检测，进行第一层填料铺筑整平。碾压自检合格，经监理检测验收，进行第二层填料铺筑、整平工作，按此工作方式，依次流水作业施工，直至将此施工段施工至路基项面标高，再转入下一个路基土方分部或分项的施工。填筑时遵循自下而上，填筑线平行设计线纵向、横向找平逐层填筑，每一层的摊铺松铺厚度不大于30cm，填料每侧大于路基设计宽度3050cm，确保路基边缘达到规定的压实度。
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f工序控制填料平整洒水：推土机将填料摊平后，用平地机进行精平，取得较好的平整度，先两侧后中间，以便形成路拱。结合填料天然含水量，最佳含水量确定需水量，使碾压前填料r