认真的自我反省，之所以会把钥匙拧断，是因为不明确钥匙的使用方法。在以后的工作中，我必须认真的跟师傅学，注重细节。犯错也是一种成长，挫折也是一场成人礼。后厅的工作主要是疏导旅客上下车，帮助旅客拿取行李及卫生的清扫。中厅则主要是引导旅客通关，托运行李，提取行李等。前厅的工作则需要全神贯注，注意力集中，主要是进客时收取综合服务费的小票，票数必须与人数，船公司，票房，边检相一致。下客时引导旅客出大厅。2售票组
f为期一个月的服务组实习生活转眼间结束了，我被调到售票班开始实习旅途的第二站。售票班主要从事售票，订票，售服务费，收取超重费，广播等，大部分时间都要与钱打交道。售票对于初学者而言是件深奥而复杂的事。面对着满屏幕的英文缩写，常感到不知所措。师傅并没有过多的给我讲解，只是我在一旁默默的看她操作。偶尔她会让我卖票，让我看签证，让我看有关船的一些信息，有不懂的地方我就主动找师傅请教。非工作时间，我也会坐在电脑前研究那些缩写的含义，将师傅给的那些资料牢记于心。那段时间竟也有了些许的压力。一周后，我已基本掌握了卖票的流程与操作，能够独立的卖票，对于旅客打来的电话也能够对答如流，一种欣喜涌上心头，Timecouldcha
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g！在票房经常会遇到一些Foreig
ers，我的专业也终于派上了用场。每当帮助他们解决了困难，每当听到他们对自己的肯定，心中有种说不出的快乐。无论是卖票，还是售服务费，收取超重费，都要与钱打交道，小心谨慎都是不可或缺的。
四、
实习收获
时光飞逝，为期半年的实习生活已接近尾声。实习的时光虽
f然短暂，却令我收获颇丰。工作上，我已基本掌握相关的工作流程及其细节；思想上，青岛港的企业文化深深的熏陶着我，8220锐意进取，永不止步8221已成为我的人生信条，激励着我在工作的道路上不断前行；组织纪律上，严格按照客运站管理规定，坚决服从领导的指示安排；安全意识上，始终坚持8220安全第一8221的理念，并将安全真正的落实到了工作中的每一个角落。
五、
实习不足
当然，实习的过程中也存在着一定程度的不足。首先，在业务的操作熟练程度上还有待提高，在一些工作技巧上还应虚心向老师傅们学习。其次，还应抓住自己的专业不放松，工作时积极发挥专业特长，工作之外不断充实专业知识。
六、
课程建议
通过实习期间的所经所感，希望学院在英语课程的设计上加强口语课及听力课力度，给学生们多多提供与外国人交流的机会r