于工业品（面对下游整车厂商销售的标配模式）又属于消费品（独特的终端销售模式，满足客户个性化需求）。汽车空调行业严重依赖于汽车产业的发展，公司产品定位于高端车用配套产品，具有一定的规模经济效应。公司作为专业自有品牌汽车空调制造商，逐渐形成了以大中客空调为支柱业务，不断拓展乘用车、轨交、冷藏车空调业务，形成了“以旧业务养新业务、各项业务梯次发展”的良性格局。公司2007、2008、2009年大中型客车空调销量在全国大中型客车空调行业排名高居第一。4、技术特性
由两大类产品的工艺流程图可看出，大中型客车空调的工艺流程由三条独立的产线并行组成，然后进行总装。前面三个并行产线的生产周期和总装生产周期的匹配是制定生产计划的关键，这种生产方式属于标准化大批量生产模式。而在压缩机供应上，需要协调好自制量（目前10）和外购量的匹配程度。乘用车轻型客车货车空调的主要工艺方法全部引用日本及韩国先进厂家的标准方式，关键设备钎焊炉采用了可控硅低能耗方案。而乘用车空调产线采用流水线生产方式，同时应用看板式生产管理方法，利用精益生产方式消除瓶颈工序，从产线内部物流方面采取改善措施，形成稳定连续的JIT生产方式的‘一个流’是主要着眼点。由于终端销售的客户定制化需要，70生产属于多品种小批量的生产方式，经常需要根据所生产的空调品种换线，所以设备利用不充分。公司拥有完整的、满足国内外主机厂要求的产品开发和检验标准；拥有对现有汽车空调产品进
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f行多项目性能测试的全套设备，各种产品试验设备的能力涵盖国家和行业标准的所有要求，可以满足客户日益提高的试验要求，确保产品质量和性能。2008年12月25日公司被认定为高新技术企业，公司目前拥有国家专利40项。其技术优势主要体现在以下方面（1）大中型客车空调①大中型客车空调的超细超长胀管技术。公司自主研发的