外产能还跟产品的配置有关，配置越高，附加值越高，产能相对就越大。目前宝达暂没有扩产计划，我们预期未来3年5年特种艇市场会有较快的增长，若产能不够，在业绩对赌期内（收购宝达时对其未来三年业绩有累计3000万净利的对赌约
调研对象：公司证券投资总监夏亦才，公司副总经理刘卫斌、徐伟
f调研记录定）则可由宝达租赁珠海雄达的工厂放到珠海生产。三、提问：目前公司公告订单情况如何？能否安全部按期交货？答：去年公司4亿元收入中其中特种艇约16亿元，游艇（含商务艇）约24亿元。根据公司重大合同公告，公司2010年所签27亿元海监海岛执法艇订单中有部分在2012年实现收入；2011年所签第二批22亿元海监海岛执法艇订单中根据协议约定将全部在2012年实现收入，目前正在安排交货事宜；另今年公告新签订的11亿元海关缉私巡逻艇订单也需在今年完成交船，今年上半年签订的突尼斯海关650万欧元的订单根据协议预计2013年上半年交付。从目前上述订单制造进度看，能否按期交货的关键是客户指定的发动机、表面桨等进口机器设备能否按时到货。四、提问：贵司对目前游艇市场形势如何看待？答：由于美国金融危机和欧洲的债务危机，目前整个欧美的游艇市场形势并不好，很多国内做游艇出口的企业日子不好过。但由于游艇产业在国内正在起步发展阶段，而且游艇产业代表着高端消费，属新兴经济，尤其是其对相关产业具有1：10的拉动效应，受到了各级政府的极大关注，据统计，目前全国有17省64个都出台了游艇产业发展规划或游艇码头建造规划，根据披露的规划，不完全统计到2015年预计有上万个游艇码头或泊位建成，这些建成后的游艇码头和泊位只有停靠游艇才能有效收回投资，客观上会促进对游艇的需求。特别是广东省，非常重视游艇及旅游产业的发展，今年7月初，广东省政府发布了《广东省滨海旅游发展规划（20112020年）》，明确要求，未来广东将建成广州南沙、生物岛、珠海平沙和深圳大鹏湾四个游艇基地，并把珠海建设成为国内第一个“游艇城”，并罕见地将滨海旅游单列并做出十年规划，并重点提出要培育游艇邮轮旅游。而早在6月4日，广东省游艇旅游协会已经过广东省民政厅批准正式成立。目前广东省旅游局已经草拟了11条游船线路及4条游艇线路的海上绿道旅游试航计划，并计划于8月份举办启动仪式。这些规划和措施，我们相信对游艇产业的发展起到极大的促进，我们对国内游艇市场的发展那充满信心。五、提问：公司如何看待特种艇市场？r