南通鑫顺路桥设备有限公司
抱箍受力检算
抱箍采用两块半圆弧形钢板制成，钢板厚：16mm，高05m，抱箍牛腿钢板厚25mm，宽30cm，采用12根M30高强度螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm橡胶垫。
钢模板
钢抱箍墩身
底模纵梁I40b工字钢
底模横梁20×20×400方木
φ1700
W840
盖梁抱箍施工立面示意图
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一、荷载计算荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度
概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。1永久荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，
对由可变荷载效应控制的组合取γG1．2；对由永久荷载效应控制的组合，取γG1．35。当产生的效应对结构有利时，般情况下取γG1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取γG0．9；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。
2可变荷载分项系数γQ：般情况下取γQ1．4。荷载分析：盖梁底板面积为：17m×23m391m2（最不利状态下，偏于保守计算）1．盖梁砼自重：G391m2×25m×26KNm325415KN
q125415÷39165KNm2注：含筋量2。荷载分项系数12（依据设计图纸、公路桥涵施工技术规范普通模板荷载计算）2钢模版自重：15000kg×98Nkg147KN
q2147÷391376KNm2荷载分项系数12。3．工字钢重量：工字钢采用I40b普通热轧工字钢，标准每m重：73878kgm，每盖梁采用2根18m长I40b工字钢。则工字钢总重为：2×18×73878×98Nkg26KN荷载分项系数取12。4．抱箍重量：
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依据抱箍模板设计图纸，单个抱箍重量约为220kg，则抱箍重量为：2×220×98Nkg43KN荷载分项系数取12。5．倾倒砼和振捣的冲击荷载根据《路桥施工计算手册》，冲击荷载取08tm2，含振捣砼产生的荷载即8KNm2，取荷载分项系数r314。6．施工机具及施工人员荷载根据《路桥施工计算手册》，施工人员、施工料具运输、堆放荷载取025tm2即25KNm2，取荷载分项系数r314。二、荷载计算组合1、计算底模受力分析时，采用简直梁计算模式，验算时底模承受线形荷载：即：q（q1q2）×12（08025）×14（65376）×1214784KNm22、计算I40b工字钢受力分析时，则按照工字钢上均布荷载进行计算因盖梁受力范围为166m均布荷载只计算166m，荷载组合为：即：q＝（25415147）×12（08025）×14÷2根÷18m
＝897kNm3、计算抱箍受力时，按照抱箍面与混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷载为标准，即：Q单（2541514726）×12（08025r